5月15日，从春秋航空方面获悉，目前春秋航空执飞国际、区域航线共31条，包括28条国际航线、3条区域航线。6月飞往中国港澳台预计每周46班、飞往东南亚预计每周304班，飞日本预计每周50班、飞韩国预计每周36班。5至6月进入航空出行淡季，旅客需求有所下降。 国内航线方面，票价有所上涨。6月上旬国内航线大多最低折扣在1.7折-2折之间，从6月10日开始，部分城市的机票价格将陆续回升，普遍上涨15%左右，而国际航线的最低机票价格相对稳定，波动范围在10%左右。值得注意的是，6月端午节假期的国内航线票价会有小幅上升。6月下旬起，学生放假、暑期旅游需求的增加，机票价格也都有一定程度的反弹。（澎湃新闻）

国航近期在业绩说明会上表示，今年公司的国内航线票价水平相比2019年有明显增幅，“五一”假期在大幅增投的情况下，量价齐升，节后回调，恢复常态，符合市场预期。公司一直以收益水平最大化为原则，在竞争态势下动态平衡票价水平与客座率。

近日，民航局发布2023年夏秋航季换季颁发、注销国内航线经营许可信息通告。2023年夏秋航季新增航线45条，注销航线34条。

近日，中国国航、首都航空、幸福航空等多家航空公司相继宣布将下调国内航线燃油附加费。自2023年1月5日（含）起销售的客票，800公里（含）以下航线燃油附加费每航段为人民币40元；800公里以上航线燃油附加费每航段为人民币80元。

据飞常准民航看板数据显示，12月11日国内航班量已破7000班次以上，今日航班量继续保持上涨。今日国内航线预计执行客运航班量超7000班次，为7421班次，环比上周同期增长93%，已恢复至2019年单日同期6成以上水平。（民航资源网）

据同程旅行表示，多家航司将于7月5日零时起上调燃油附加费收取标准。新的国内航线燃油收取标准为：800公里（含）以下航段，每位旅客收取人民币100元；800公里以上航段，每位旅客收取人民币200元。这已是2月燃油附加费恢复征收以来第5次涨价，创下历史新高。

据南航新疆分公司公众号消息，从11月28日起，南航将陆续恢复乌鲁木齐-长沙（每周四班）、乌鲁木齐-三亚（每周四班）、乌鲁木齐-郑州（每周四班）、乌鲁木齐-重庆（每周四班）航线运营，后续还将恢复乌鲁木齐至其他省市航线。 此外，11月28日00:00起，离疆电子证明停用，离疆人员不需再进行线上申报。铁路，民航，公路等卡口不再查验电子离疆证明。

交通运输部、外交部、国家卫生健康委、海关总署、国家移民管理局联合印发关于进一步优化国际转国内航线船舶疫情防控工作部分措施的通知。措施提出，将国际转国内航线船舶改营前在入境口岸的停泊隔离及改营后全体船员在船健康监测的时间由“入境前7天停泊隔离+改营后3天健康监测”调整为“入境前5天停泊隔离+改营后3天在船隔离（期间全体船员不得离船）”。

此外，还有浦东机场、上海乐高乐园、Booking等最新动态。

11月16日，东航发布公告称，东航上航计划于11月17日起对国内10条航线经济舱公布运价价格进行调整。此次调价后，东航京沪航线经济舱全价突破2000元。上海往返广州、深圳、成都等多地的航线也将上调经济舱全价。11月11日，厦航官网也发布公告称，11月17日起，厦航将上调福州-北京、厦门-上海等多条航线的公布运价（即经济舱全价）。