“无目的地海上游”航线能否成为后疫情时代新的经济增长点？

如今海南自由贸易港成立即将满一年，在离岛免税、体育旅游、邮轮产业等方面成绩如何？

三亚将引进国际品牌免税店；引入3至5家中外合资旅行社；推进海棠湾国家海岸、亚龙湾国际旅游度假区开发建设。

这意味着，海南可以试点开展无目的地航线的旅游。

目前在我国邮轮公海游这一市场仍处于空白状态。

业内人士表示，目前海南存在离岛免税市内店过少、免税额度偏低、离岛免税经营主体单一等问题。

关于我国邮轮发展的两大《意见》在积极发展邮轮旅游市场、丰富邮轮旅游产品上均提出一系列措施，包括大力发展邮轮入境游，支持开辟多点挂靠航线等等。

目前海南政府已经有意在三亚市内免税店之外，于海口和琼海再成立两个市内免税购物中心，便利旅游者购物。而这些免税业务或又将大概率落入中免集团或者海免手中。

海南省围绕提高入境游客“可进入性”、优化国际旅游环境、加快旅游国际化改造、提升“世界能见度”、丰富国际旅游产品供给、强化国际旅游服务质量提升等6方面提出了共25项具体措施。

从11家上市企业在海南的旅游项目布局来看，从旅游景区到酒店、从航空到邮轮，从主题公园到演艺再到免税，一一都有涉猎。