世界玖玖冯娜:国际机票很诱人 但不是谁都能玩好

TBO 杨凡 2016-02-03 10:53

国际机票B2B平台世界玖玖以新秀身份,在两年的时间里实现飞速起量,吸引了业内或惊异或羡艳的目光。

随着出境游热潮的不断高涨,在国际机票领域,压蓄已久的供需矛盾仍在激化。持续激增且日趋多样化的需求,以及供给侧低下的效率和高昂的成本,让看到痛点的创业者开始兴奋,投资人对这一领域的关注度也水涨船高。

更准更全的搜索,模糊日期、航班的搜索,基于个性化的的C2B反向定制……前赴后继的先行者怀揣美好的初心入局,却似乎都在激起一丝涟漪后渐趋沉寂。真切可感到近在眼前,却又是如此无力和触不可及。

正如36氪记者罗丹阳在之前的调研报告中所说的那样,受制于国内政策和人才瓶颈,一些在国外已经实践成功的案例在国内依然处于一片空白。那么“新秀”世界玖玖,是否杀出了一条血路?

蓝海归蓝海,抢占前提要能下水

“我非常尊重这些入局玩家的初衷,并对他们所说的技术饱含期待。”在接受采访伊始,冯娜向TBO表示,与世界玖玖一样,当前投身国际机票领域的创业公司,均看中其充满想象的市场前景。

深究其中缘由,除了基于高走的出境游热潮对国际机票刚需的不断升级,更源于其与国内机票操作的巨大差异,且个中的复杂程度完全不在一个量级。

不论从多个GDS数据源,到不同的转机城市、海外航司系统,包括结算币种,航线收益,各国之间政策不一等等来看,国内与境外都存在诸多差异。而任何差异因素的组合叠加,会直接对应为不同的机票价格,其中存在的具大利润空间确实有着天然的诱惑性。

但觊觎者虽众,决意入局者实力几何?

“蓝海归蓝海,抢滩的前提是你先要能下水,”冯娜表示,在同时对接多个GDS、廉航官网,处理来自全球的数据时,如此庞大的资源量和复杂的供应体系,对当下一般玩家来讲,确实是难以承受之重。

“无论从处理速度的提升、服务器架构的设置,到符合全球供应商运营系统的搭建,甚至是说把所有不同的时差,币种、汇率汇差等各类参数,转换成统一标准的中文服务,这是一个相当高难度的工程。”

而有别于票务代理单纯的采购和搬运聚合,冯娜强调,作为国际机票整合的代表之一,世界玖玖这一“工厂”所设计的生产线,既然要做到全球范围的覆盖,肯定需要同时符合全球代理商和航司的标准;并且做到了系统的全天候无缝对接,这是保障服务质量和提升客户体验的根本。

“你是否能自己去开票,是否能提供自己的运营服务?”冯娜表示,其中所涉及到的体系对接、商务拓展、国内外市场运营的诸多环节处理等需配合运转,具体到处理客户实时需求——如果没有任何权限和信用,完全依靠海外的供应体系,整个流程难免会出现严重的脱节。

冯娜谈到,类似于反馈结果的限时,系统查询结果的正确率,一般平台很难实现高效而具体的量化。另外,世界玖玖在全球范围内深度合作、互换资源的服务伙伴,其提供的资源不论在持续性和质量上,都有相当保障。

而纵观当前,尽管整个市场供需对比严重失衡,效率持续低下,但高企的技术门槛,巨额的资本投入,棘手的资源拓展,对当前入局者来讲仍然是一道难以跨越的鸿沟。

技术是核心,但竞争力是多维度的

冯娜表示,价格低廉和资源丰富始终是抢占市场的双重利器,而有别于票务代理的单纯搬运,支撑世界玖玖交易量持续飙升的核心,均在数据接入后“工厂”内部的整合深加工环节。

“这需要一个强大的中间层,也就是完备的收益系统来纳入。”冯娜表示,基于之前提到的庞大资源量和复杂供应体系,甚至可能把客户投诉都算作一种因素具体量化、衡量出收益。而要实现在收益比对后求得最优解,这里对DT(Data Technology)的能力要求尤为突出。

而从处理到输出,后台技术能否支撑是效率提升的关键。冯娜表示,客户如果能够自己完成从查询、预定到后面的其他操作,而系统可以实时响应、自动匹配,那么用不断完善的后端开发,去取代传统业务人员配合前端服务,这不仅节省成本,更是客户体验的一种提升。

尽管有别于票务代理,世界玖玖的技术优势异常明显,“但竞争力是多个维度的”,冯娜强调,确切来讲,他们做的是供应链整合。

在当下,尽管在“资源为本”还是“流量为王”上,业界各方仍然存在争议,但对于任何一种逻辑来讲,绝非单纯靠技术能够取胜。

冯娜表示,技术领先是一回事,上游B端是否提供资源、下游B端是否愿意提供渠道是另一回事。而且尽管技术可以争取部分时间成本,任何单一的产品最终都可能会被替代掉。在这种情况下,一切还是会回归运营服务的比拼。

“其实我们的技术只需领先市场半步就行,”冯娜谈到:“旅游行业的特殊性决定了,产品、服务才是根本,跟技术其实毫无相关。世界玖玖做的是技术运营,任何技术都是为了配合产品和服务。”

单从分发来看,世界玖玖在运营上正在走向成熟:选择什么渠道、用哪种方式;以怎样的价格、分发到哪里——对这些问题的回答,都体现在世界玖玖基于数据积累、优化配置后实现的销售额提升。

“我们关注的是交易量。哪些能够提高盈利水平、增加资源优势或是减少人力成本,我们都纳入到重点关注范畴,而并非说我们要创造怎样一个独特的技术。”

在冯娜看来,当下某些创业公司的试图通过某项技术支撑起一个商业模式,这种做法很难行得通。“你把所有的资金都投入到技术、产品甚至是包括一些GDS做的事情(开发shopping)的时候,所需的资金投入,可能是一个上市公司都负担不起的成本。”

“技术在用于研发产品后,是要投产到市场上来校验价值的,”冯娜谈到,如若没有核心资源能够带来交易量,单纯开发技术,没有数据、系统,一直没有校验的可能性,所谓的技术优势便只能是空中楼阁。

而当技术和产品投放到市场,再让客户去喜欢,同时要顺应市场、根据反馈不断试调,这是一个很长时间的过程。

以流量转化实现增值,借大数据助力营销

尽管机票是世界玖玖目前的主要营收,但仅仅通过数据算法赚取价差显然不是世界玖玖的全部图谋——毕竟这家公司已经与多家大型海外供应商有着深入合作,试图对接庞大的海外供应链体系。

“我们目前在某些渠道的排名已经非常靠前。我们是以机票为流量入口切入,现在把国际酒店的品类也加上了。”冯娜表示,世界玖玖已经在反向提供包括酒店以及其他租车、目的地服务等资源,目前成交量正在快速增长。

作为一家初创型公司,冯娜坦言,他们的想法比较务实,在自有的稳固基石(机票)上,必须考虑去完成其他转化。

“碎片化产品无穷尽,尽管难以迎合所有需求,但只要加上几款,就一定可以实现转化并且带来利润。即便不强调主营,但几乎零边际成本带来的附加值,我们没有理由不做。”

根据冯娜说法,如何围绕其供应链不断往里加载其他零件和产品,让他们符合各自的运转从而形成最高效的运营体系,这是世界玖玖的发力方向;而高效互换资源,做好资金管理,确是需要解决的重中之重。

而作为未来行业的营销核心,大数据一直为电商所追捧。冯娜表示,归于世界玖玖庞大的查询、交易量,截止到目前,世界玖玖已经就国庆、元旦、春节等推出了数次大数据统计报告,在各项丰富度和精准度上均有提升,随着DT能力的逐步提升,其用户画像会愈发明晰。

“我们现在已经有针对性地对一些平台客户,展开购买机票后的二次营销,目前来看这个效果不错。”冯娜表示,数据公开需要沿着市场脚步掌控节奏,肯定不可能一次性地把所有的数据都公开。搜集统计只是手段,最终还是会服务于运用。

基于其自建的大数据处理中心,世界玖玖根据所有频段的搜索和预订情况,能够判断预测出整个市场的情况。冯娜表示,该数据可定向提供给包机商或是目的地服务的公司,据此的收益管理和销售解决,无论对供应商和资源方还是资源方来讲,都蕴含巨大价值。

“未来,世界玖玖会将运营的经验和产品技术经验,无条件地传递给中国市场的用户;同时,通过世界玖玖完善运营体系和系统,让更多的海外供应商、航司更快速、高效地进入中国市场——这样的桥梁链接,需要更加全面的资源覆盖和完善的系统构建,这是一个巨大考验。”冯娜表示。

撇开当下诸多入局创业公司前景难判不谈,巨头携程自建系统现为独有,未来会否开放尚不可知;而阿里旅行在收购阿斯兰后,近期与OAG达成合作协议,基于其提供的动态航班服务信息推送和国际机票市场分析,消费者体验将得到一定优化。

未来的国际机票市场走向怎样,平静潭水下似乎有暗流涌动。

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