携程2020年GMV目标: 一万亿人民币大关

Ritesh Gupta 环球旅讯 2016-01-20 09:35 English

在2015年完成多项并购后,中国OTA大战将由激烈竞争渐趋缓和,携程确定了里程碑式的目标:到2020年,收益年均复合增速达到30%、 GMV达到1万亿元人民币。

【环球旅讯 Ritesh Gupta】 去年携程投资了艺龙和去哪儿,经过了一系列的并购交易后,2016年的中国OTA 大战将由激烈竞争渐趋缓和。

今年1月份,携程收购去哪儿“少数股权”的进度仍在执行,在旅游市场整体持续增长的大环境下,旅游分销商将如何赶上行业的增长步伐?OTA 又将如何确保优质的旅游体验?

作为OTA 行业的领头羊,携程设定了里程碑式的宏伟目标:包括在2020年前其收益的复合年均增速要达到30%,同时GMV要达到1万亿元人民币。 

但除了保持增长以外,携程还将致力于为客户和供应商创造价值。 

“携程一直坚持客户第一的企业文化和服务。我们努力为客户提供最佳的旅游产品、价格和服务。” 携程首席战略官武文洁说道。 


携程首席战略官 武文洁

武文洁坦承,总体而言OTA仍需要不断提升服务。比如说,中国各大航企近日对OTA关联领域的票务操作违规并不满意。客户的投诉,引起了航空公司的关注。 

武文洁称携程已经意识到了“现在的问题”。“我们正努力解决机票代理违规行为的处理,并清理利用我们开放平台的功能进行违规操作的第三方票代。” 她说道。据悉部分票代滥用了航空公司的退改签政策,超额收取旅客的费用。“在旅游行业尤其是在线旅游蓬勃发展的今天,这种违规行为我们无法容忍,携程及其战略伙伴,将坚决抵制违规行为。”

强势增长 

数月前携程 CEO 梁建章在其第三季度的电话财报会议上指出,2014年中国 GDP 已经达到美国GDP的60%,但其休闲旅游市场的体量,仍然仅是美国的三分之一。

同时值得注意的是,在线旅游目前仍只占中国整体经济的一个很小的比例。根据 Phocuswright  2015年7月公布的报告,2014年中国在线旅游的预订总额增长了50%,达到了292亿美元,超过了日本的277亿美元。预计到2017年,中国的在线旅游预订总额将会翻番,达到717亿美元。

“在线旅游业占中国旅游业整体收入约10%。考虑到其巨大潜力,该领域终将迎来颠覆性的变革。如果旅游业整体的年度增长达到10-15%,那么在线旅游的增长将保持在年均20-30%的速度,携程计划保持30%的年均复合增速。” 武文洁说。她还补充道,携程拥有“很大的机遇”,可以不断向与其合作的国外 OTA 同行学习。而实际上,携程已经瞄准了印度等市场的发展机遇,其近期以1.8亿美元投资了印度领先的OTA MakeMyTrip

“我们的目标是和行业领袖紧密合作(比如Priceline、Booking.com等),向他们学习行业知识,充分利用其全球资源等。” 武文洁以Priceline集团举例,其旗下的 Booking.com截至去年第三季度末,拥有超过82万间酒店可供预订。“如果我们谈到酒店预定平台、甚至 Priceline 旗下的租车平台 rentalcars.com 等,我们可以互相帮助,打造更好的产品,更快地成长。” 实际上,在环球旅讯最近的一次访谈中,MakeMyTrip 集团的 CEO Deep Kalra 谈到了携程在移动端的优势,而 MakeMyTrip 集团亦在努力在移动端的市场营销和分销领域发力。携程所引领的一系列行业协作,将使其继续保持行业领先地位。

现金流量

在复杂而高度分散的市场中,资源整合者能够创造更多附加价值。

就携程而言,他们对财务业绩有着严格的要求,武文洁说。其商业模式带来的现金流已经验证了该策略的有效性。

如果我们观察携程的基本财报数字,其流动比率(其最近财季的流动总资产除以同期的流动负债总额)是1.36。流动比率愈高,一个公司偿还负债的能力则愈强。在现金储备和负债能力都较强的情况下,携程的收益和现金流都将继续增长。一家公司一旦进入或保持了这样的良性财务循环,其将长期维持强大的盈利能力。

“在金融市场、在投资者的眼中,我们的优势都是很强大的。” 武文洁在提及应用技术创新提升运营效率时说道。 

增长支柱 

谈到技术应用时,武文洁补充说,携程的目标是为打造优质产品或者提升运营效率的创新项目铺路。武文洁举了一例:携程扩充火车票和租车业务,形成了完整的门对门(door-to-door)交通服务。携程近日还发布了船票预订业务。水运交通是在珠三角、长三角和环渤海地区都是很热门的交通方式。

交通运输领域的关键,是航空、火车和巴士的票务产品整合。用户使用携程的移动 App ,在高峰时期搜索机票、或者进行 last-minute 的机票预订时,如果机票已经售完,App 会自动搜索其他有库存的交通产品。携程的技术使其可以提供同样时间、出发点和目的地的其他出行建议。这不仅仅是基于用户资料、偏好以及购买模式所提供的解决方案,亦加强了携程的交叉销售能力。 

“市场容易产生太多同质化的产品,所以我们必须实现差异化。” 武文洁说。 

武文洁称公司一直在招募 IT 人才,而其原本的IT雇员已经超过4000人。本月初,携程旗下的北京众荟信息技术股份有限公司(以下简称众荟)宣布将在新三板挂牌,携程持股近70%。 “我们想让我们的酒店合作方运作更加高效,同时我们亦发现众荟的技术能够帮助酒店更好地管理库存、收益和提升效率。” 武文洁说。

除了技术和产品开发,携程的其他优势领域还包括利用所有资源和团队优势打造强大的领导力文化,并保持稳定的服务标准。

并购带来的影响 

携程目前正在努力打造健康的竞争机制,这标志着非理性的促销手段终将消失。 

携程近期亦承认,旅游行业单纯的价格战已被证实是不可持续的。 

武文洁亦提到了提高佣金的方面存在的误解。 

“所有 OTA 都有稳定的佣金率,而携程的并购并没有意味着任何改变。OTA 盈利的增长主要因为优惠券的减少、酒店亦更少向客户提供打折房价。” 武文洁解释说,OTA 们如今更愿意留住佣金,而不是分流给客户。 

OTA 未来在移动端的增长势头仍将继续。

去年第三季度,通过携程移动端预订的用户数量同比增长了4倍。 

“携程的机票和酒店预订中约70%来自App,亦有一些产品——目的地活动、巴士车票等,从发布之日开始就只通过 App 预订。我们的产品主要围绕于移动 App。” 武文洁说。 

在去哪儿的平台上,其 75% 的收益来自移动端。 

通过并购,携程可以服务更广泛的用户群。 

携程和去哪儿正在充分利用各种资源,虽然细节还不太清楚。但正如武文洁所解释,并购带来的合作,将助携程进军二线、三线城市,赢得更多的市场份额。谈及酒店业务时,武文洁表示,携程在中高端酒店的实力非常强。“去哪儿团队亦在三线、四线城市的市场上积极渗透。只要齐心协力,我们将能为更多的客户服务。” 她说。

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Ritesh Gupta在旅游、金融、科技和投资领域拥有丰富的报道经验。

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在注重资金流的同时提升整体服务品质也是势在必行

2016-01-19
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