中印国内航空旅游陷入困境

环球旅讯 2008-10-07 21:28 English

2008年10月6日星期一:由于国家操控燃油价格导致航空客运量的直线下滑,中国和印度的国内航空旅游价格正全面飙升。亚太航空中心(CAPA)表示,国内旅行代理商的佣金不断减少直至完全取消,使得两国传统的分销渠道遭到了严重的破坏。

       2008年10月6日星期一:由于国家操控燃油价格导致航空客运量的直线下滑,中国和印度的国内航空旅游价格正全面飙升。

  亚太航空中心(CAPA)表示,国内旅行代理商的佣金不断减少直至完全取消,使得两国传统的分销渠道遭到了严重的破坏。

  北京奥运安保设施的加强,以及印度基础设施建设停滞,也使得航空公司陷入了财政困境,客运量的低迷导致它们面临巨大的收益压力。

  油价的下降也许有助于缓和以上的问题,同时国有供应商也会助航空公司一臂之力。在7月油价暴涨39%之后,中国将08年第四季度的燃油价格下调了6.9%;印度石油公司(Indian Oil)也将国内油价下调了5.4%,在此之前9月初,其曾将油价下调了16%。

  在短期之内,两国的航空客流量都会随着节假日的到来而出现回升,印度的航空公司仍然会维持征收燃油附加费,以保证业务顺利开展。

  Luo Zhuping对“持续低迷的”中国国内航空旅游市场表达了忧虑,并补充说,“冬季正在来临,而且经济前景的不确定使得国内需求难于在短期内出现反弹。”(Miracle编译)

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