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亚太航协:7月航空客运量疲弱预示危机潜伏

2008年9月2日:亚太航协(AAPA)对2008年7月最近的客运量数据进行了回顾,指出客运量的疲软是由经济不景气引起的。

       2008年9月2日:亚太航协(AAPA)对2008年7月最近的客运量数据进行了回顾,指出客运量的疲软是由经济不景气引起的。

  亚太航协强调,“经济增长放缓对旅游需求造成了非常严重的影响,2008年7月底国际客运量为1260万人次,同比下降了0.6%。”

  在另一方面,以每公里客运收益(RPK)衡量的客运量微幅上升0.8%。国际运力持续超过需求,客运量年增长为2.5%,而平均国际客座率则下降1.3%,降至78.4%。

  即使是全球经济良性发展的指标——亚洲国际货运市场,也呈现不稳定趋势,AAPA成员的国际航空货运量在7月降至5.5%,是连续第二个月出现下跌。

  “今年剩下时间,航空业的前景仍然惨淡,全球多数地区的主要经济体仍然挣扎在衰退的边缘,”AAPA总干事Andrew Herdman表示。

  Herdman说,航空公司正取消业绩不佳的航线,压缩运力以迎合需求回落,以及削减不必要的成本“以度过目前的危机”。

  然而,国泰航空和新航却更成功地应对了其它AAPA成员艰难面对的经济形势,两者的运力强劲增长,而且他们业务枢纽的客运量达到了最高。亚太航空中心指出,那些压缩运力的AAPA航空公司成员,多数都是位于北亚和南太平洋地区的外围位置。

  而亚洲一些不断扩展的航空公司,则希望全球经济衰退可以使油价回落,这样全球航空网络将得以重新繁荣,航空公司就能够重新盈利。但是,如果这种情况不发生,削减运力将难以避免。(Miracle编译)
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