吉祥航空母公司减持东航，或套现7.7亿元补血

三年限售期满，吉祥航空母公司上海均瑶（集团）有限公司（以下简称“均瑶集团”）随即拟减持东航。

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减持0.826%

9月21日晚间，东航公告称：因均瑶集团自身经营计划需要，自本公告披露之日起 15 个交易日后的 6 个月内，拟通过集中竞价交易方式减持其持有的公司股份不超过 155,915,954 股，占公司总股本的 0.826%。

若以9月21日的A股收盘价为参考，东航每股为4.95元，此次减持均瑶集团或可回血约7.7亿元。

截至本公告披露日，均瑶集团持有东航股份 311,831,909 股，占公司总股本的 1.65%。

2019年，均瑶集团及其下属公司与东航完成交叉持股，双方开启“股权+业务”的战略合作。东航通过非公开发行A股股票13.94亿股，发行价为5.35元/股，共募集资金74.59亿元。其中，吉祥航空、均瑶集团、上海吉道航分别认购2.19亿股、3.12亿股和5.89亿股，合计11.2亿股，认购金额为59.93亿元。

均瑶集团此次拟减持股份系上述非公开发行时取得，锁定期3年，且于2022年8月30日解除限售。

根据东航公告信息，截至目前，均瑶集团、吉祥航空、吉祥香港和上海吉道航作为一致行动人，合计共持有中国东航约8.90%的股份。均瑶集团和吉道航持有公司A 股股份，吉祥香港持有公司H股股份。其中，均瑶集团持有中国东航A股3.12亿股，持股比例为1.65%。

图源：东航公告

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吉祥航空急需补血 

根据东航公告信息，均瑶集团此次减持因自身经营计划需要。

企查查信息显示，均瑶集团创立于1991年7月，形成航空运输、金融服务、现代消费、教育服务、科技创新五大业务板块，旗下3家A股上市公司，员工15000多人；其中航空运输以上海主运营基地的吉祥航空为核心，均瑶集团持股46.11%。

受疫情、燃油和汇率影响，2022年上半年民航市场遭遇的打击，相比2020年有过之而无不及。 

民航局局长宋志勇指出，今年上半年民航运输生产跌入低谷，日航班量最低时只有2967班，仅为2019年同期17.8%，整体亏损达1089亿元。

2022年1-8月，吉祥航空的收入客公里（RPK）为108亿万人公里，同比下降43.04%，其中国内、国际、地区、分别同比下降43%、35.18%、73.23%；乘客人数为710.46万人次，同比下降44.45%。

财报显示，今年1-6月，吉祥航空营业收入人民币34亿元，同比下降 43.61%，上半年归属于上市公司股东的净亏损18.90亿元，同比由盈转亏，半年亏损额为2021年全年亏损总额的近4倍。

2022年上半年吉祥航空退租1架飞机、引进2架飞机，购建飞机预付成本的期末账面价值在综合因素影响下约为56亿元，较期初下降3%。

财报显示，截至 2022 年6月30日，均瑶集团合并资产负债表累计负债352.43亿，总资产为437.21亿，负债率为89.60%；其中约168.91亿元为带息债务（包括长短期借款），而在保有的货币资金来看，截止2022年6月30日，吉祥航空货币资金余额为12.24亿元，对比上期有所上涨。

值得一提的是，8月15日晚间，吉祥航空发布一则非公开发行股票发行结果暨股本变动的公告，澎湃新闻报道指出，现海航实际控制人、辽宁方大集团董事局主席方威或通过二级市场买入吉祥航空3294万股，持股比例为1.29%，成为其第六大股东。