IATA:近八成航司称第二季度利润大幅下跌

环球旅讯 2020-08-24 11:05

预计未来12个月,行业盈利前景仍疲软。

国际航空运输协会(IATA,以下简称“国际航协”)针对航空公司首席财务官进行的季度调查结果显示,2020年第二季度,航空业遭受了全球金融危机以来最严重冲击,需求和利润均出现最大幅度的下滑。航空客运需求大幅下降,在第二季度略有改善。预计未来12个月,行业盈利前景仍疲软。

盈利前景

由于受到新冠肺炎疫情的冲击,大多数(77%)受访者表示行业利润在第二季度大幅下滑。19%的受访者表示,在航空货运需求强劲的支撑下,盈利能力有所改善。随着大部分客运航班停飞,载客量大幅下跌,部分航空公司迅速将重心转向货运业务,货运量出现上升。

大多数(68%)受访者预计,由于边境限制的取消速度缓慢,以及旅客出行信心的恢复都需要一段时间,预计未来一年利润将出现恶化或没有改善。约三分之一的受访者预计,随着客运航班的恢复,盈利能力将有所改善。

收益

今年第二季度,客运收益进一步下降。57%的受访者预计客运收益在未来12个月内将持续下降。受访者表示由于需求复苏缓慢,机票价格可能会下降,并强调有必要采取措施或鼓励措施,以刺激旅游业复苏。19%的受访者预计,一旦供需关系恢复,票价将逐步恢复上涨。

需求增长

7月份的调查结果显示,几乎所有(96%)受访者表示第二季度航空客运需求出现恶化。50%的受访者预计未来12个月,客运需求将进一步下降或保持稳定,而另一半的受访者则预计客运需求将会增加。4月份的调查报告中,只有12.5%的受访者预期需求会有所改善。尽管如此,需求复苏前景仍充满挑战。

就业

45%的受访者表示,由于新冠肺炎疫情采取的削减成本的措施,导致2020年第二季度人员编制有所减少,但52%的受访者表示其员工规模没有变化,受益于政府援助和员工休假计划的措施。

然而,展望未来,大多数(55%)受访者预计将在未来12个月内缩减员工人数。受访者表示,由于疫情致其业务范围缩小,航空公司将需要进一步削减成本。另有19%的受访者期望在恢复运营后能够增加人手,目前员工状态已经缩编至最低限度。

新冠疫情冲击

42%的受访者预计需求恢复到危机前水平将需要两年以上的时间,仅19%的受访者预计6至12个月内有望复苏。

亚太地区和欧洲将是率先复苏的地区,而北美和拉丁美洲地区的复苏将迟于其他地区。

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