航空业复苏道阻且长,好在已看见恢复的迹象

商旅活动只要增加1%,航空公司的收益就会产生10%的浮动。

【环球旅讯】花旗集团(Citi)一位高管上周表示,从长远来看,商务旅行可能会面临压力,航空公司也会因此举步维艰。

不过,他表示,旅游业“不全是坏消息”,因为休闲旅行有复苏的迹象,供应商也提供了许多折扣。

受疫情影响,边境封锁,旅游受到许多限制,航空业遭重创。上周,IATA(国际航协)表示,航空公司今年预计亏损将达843亿美元。

花旗集团EMEA研究部副主任Mark Manduca解释说,只要商务旅行作出小幅调整,就会对航空公司的收益产生巨大的影响。

他表示,强制性隔离和严格的边境管制将在短期内影响商务旅行,但从长远来看,数字会议的普及,也可能造成长期的转变。

上周三,Manduca在接受CNBC的Capital Connection栏目采访时表示:“商旅次数增加1%,航空公司的收益就会产生10%的浮动,鉴于商旅对航空业盈利的影响之大,可以设想航空业想要恢复盈利将有多难。”

行业复苏迹象

Manduca补充道,行业也有一些优势,比如员工工资、机场成本和燃油价格都较低。飞机租赁商和航司的其他供应商都提供了难得的优惠合同条款。因此,对航空业来说,眼下不全是坏消息。

Manduca还表示,他从休闲旅游中看到了复苏的迹象。实际上,短期需求正在复苏,尤其是休闲旅游。

亚特兰蒂斯度假村的Tim Kelly表示赞同,他认为至少有一些游客已经准备好再次开启旅程。

Kelly是亚特兰提斯棕榈岛和迪拜皇家亚特兰提斯度假村和住宅的执行副总裁兼常务董事。他说,大约有三分之二的顾客准备回去度假,他们不太受约束,也不太关心局势,而另外三分之一的人则在等待时机。

上周四,他告诉Capital Connection栏目的记者,他预计今年第三季度会放开国际旅行。“不管你信不信,我们发现很多游客在今年第四季度出行的意向越来越明显。”

尽管如此,Kelly也认为,旅游业要恢复盈利,道阻且长。他预计交通恢复正常将需要“12至16个月的时间”。

“我希望到2021年第四季度,也就是迪拜举办世博会的时候,会是一个转折点。到那时,我们对市场的发展趋势将会有更清晰的认识。”

*本文编译自CNBC

王瑶
王瑶

环球旅讯 编译

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