4月29日，东航正式开通长春⇌大同⇌合肥航线。该航线班期为每周3班，逢周二、四、六执行。

上海直飞西藏日喀则航线开通，将于今年5月1日首航。这一新航线将大大缩短日喀则与上海两地之间的时空距离，为促进沪藏交流交往交融、两地文旅产业联动和经济发展注入新动力。

五一将至，据飞常准民航看板数据显示，航班量和旅客吞吐量峰值预计为4月30日和5月1日。

国内航线预计日均执行客运航班量或超1.4万班次，创同期历史新高。国际及地区航线预计日均执行客运航班量2200班次以上，同比24年涨幅超10%。

机票方面，近7日（4月22日-28日）国内机票（含税）均价770元左右，较4月初涨幅7%；截至4月29日价格监测，五一假期国内机票（含税）均价900元上下，同比24年有小幅增长，其中5月3日单日价格最低。

航线方面，热门航线主要集中在上海、北京、深圳、广州、杭州、成都之间往返。

5月1日起，东航在青岛—上海往返航线试点推出“宠物进客舱”服务。

目前，“宠物进客舱”服务限定于经济舱指定区域，宠物需全程安置于前排座椅下方的固定位置，且每个航班最多承运2只宠物（每名旅客限携1只），以控制客舱内宠物数量。所有登机宠物须由年满18周岁的旅客全程看管，运输过程中需佩戴口套、穿戴纸尿裤，确保无异味、无噪音干扰。

东航披露2025年第一季度报，实现营业收入334.06亿元，同比增长0.65%；净利润为亏损9.95亿元，上年同期亏损8.03亿。

国航发布2025年一季度报告，营业收入为400.23亿元，同比减少0.11%；归属于上市公司股东的净亏损为20.44亿元，上年同期亏损16.74亿元。

南航公告称，2025年第一季度营业收入434.07亿元，同比下降2.68%；净利润亏损7.47亿元，上年同期为盈利7.56亿元。经营活动产生的现金流量净额为44.32亿元，同比下降54.67%。

五一假期来临，南航计划在假期期间增加郑州至杭州、郑州至桂林、郑州至广州航班，5月1日至4日郑州至台北往返航线将更换为宽体机B787执行。

目前，从机票预订情况来看，广州、深圳、上海、杭州、昆明、重庆、成都、海口、三亚、大连等城市是今年五一假期旅客出游的十大热门城市。从客流来看，4月29日客流增长迅速，到4月30日达到节前高峰；节后客流从5月4日开始攀升，到5月5日将达到节日期间最高峰。

4月28日晚间，上海机场发布2024年年报及2025年一季报。2024年，上海机场实现营业收入123.69亿元，同比增长11.97%；归属于上市公司股东的净利润19.34亿元，同比增长107.05%；拟向全体股东每10股派发现金红利3元（含税）。

2025年一季度，上海机场实现营业收入31.72亿元，同比增长4.72%；归属于上市公司股东的净利润5.19亿元，同比增长34.53%；基本每股收益0.21元。

2024年，浦东机场共保障飞机起降52.81万架次，同比增长21.71%；旅客吞吐量7678.7万人次，同比增长40.95%；货邮吞吐量377.83万吨，同比增长9.83%。2024年，虹桥机场共保障飞机起降27.53万架次，同比增长3.18%；旅客吞吐量4794.41万人次，同比增长12.83%；货邮吞吐量42.76万吨，同比增长17.73%。

根据德国汉莎航空集团当地时间4月29日发布的2025年第一季度财报，尽管收入略有增长，但因季节性疲软与成本压力上升，集团仍存在超过7亿欧元的严重亏损。另外，财报警告称，美国持续推进的贸易保护主义政策或将对全球航空市场，特别是跨大西洋航线造成外溢性冲击。