当地时间3月4日,美国总统拜登在社交平台X上发文称,捷蓝航空与精神航空终止38亿美元合并协议是“消费者和竞争的胜利”,称“这一合并将迫使数以千万的美国人承担更高的票价和更少的选择”。(界面新闻)
塔塔集团的控股公司Tata Sons近日与新加坡航空达成一致,同意于2024年3月合并印度航空与Vistara航空。印度航空为塔塔集团子公司,而Vistara航空为塔塔集团和新加坡航空的合资公司,双方分别持有51%和49%的股份。根据并购协议,新加坡航空将以2.5亿美元收购合并后的印度航空25.1%的股份。Tata Sons的董事长N Chandrasekaran表示,合并完成后,印度航空将同时提供低成本服务和全服务。
Capital A(亚航集团)首席执行官Tony Fernandes近日表示,集团并不打算合并旗下航司,而是计划将所有航司划分到统一的架构之下。亚航长途将改名为亚航航空集团(AirAsia Aviation Group),旗下包括六家航司——马来西亚亚航、泰国亚航、菲律宾亚航、印尼亚航、马来西亚亚航长途及泰国亚航长途。Fernandes表示,所有航司仍将独立运营。