据广州发布消息,备受关注的广佛南环(佛山西站-番禺站)、佛莞城际铁路(番禺站-东莞西站)即将开通运营,并将与已开通的佛肇城际(佛山西站-肇庆站)、莞惠城际铁路(东莞西站-小金口站)相连,实现“四线贯通”运营。 据悉,“四线贯通”后将全面启用“站站停+大站快车”公交化运营模式,实现广州至佛山、东莞中心30分钟互达,其他城市60分钟互达。
图/广东城际
2月25日上午,南珠(中)城际“五盾齐发”,标志着南珠(中)城际进入盾构施工高峰期。南珠(中)城际是第一条可实现大湾区城际与广州地铁网互联互通的轨道交通项目,建成后将采用“公交化运营模式”。 广州地铁建设公司副总经理蒋盛钢介绍,本项目贯穿广州北部的广花城际、芳白城际,接上已开通的18号线。项目建成后,可从广州自北向南,到南沙站后,往西通向中山、珠海,远期往东接深南中城际通向深圳。其中,广州城区到中山城区只需要50分钟,到珠海城区只需要60分钟,到深圳城区只需要75分钟,打造珠江两岸一小时通勤“黄金内湾”。(大湾区之声)