北车1-9月营业收入同比增长9.84%,净利润同比增长65.10%;其董秘坦诚南北车合并是趋势,目前暂时没有具体方案。
南北车强强联合后组成的中国中车将超过加拿大庞巴迪、德国西门子和法国阿尔斯通等欧美铁路巨头,成为铁路“巨无霸”。
日媒评论,目前,中国摆出了对外出口高铁的阵势,低成本和援助策略的成套销售或许将成为日本“看家技术”—新干线的新对手。