10月29日,国航宣布将于2007年12月1日起增加北京-悉尼直飞航线,北京-墨尔本航班时刻也将做出相应调整。至此,国航每周将有10个航班服务于中澳航线。
过去短短5年时间,国航、东航以及南航的国际航线运力几乎翻了一番。国际航线越开越多,但航空公司真赚到钱了吗?
不到一个月时间,中国两家企业先后同意入股维珍澳洲,随后,瑞士信贷表示东航和南航可能入股澳大利亚航空,澳洲领空正在悄然升温。