阿克巴尔·阿尔·贝克 (Akbar Al Baker) 在执掌卡塔尔航空公司近三十年后,将辞去卡塔尔航空首席执行官一职。辞职将于2023年11月5日生效。知情人士称,阿尔·贝克将由哈马德国际机场现任首席运营官巴德尔·穆罕默德·阿尔·米尔接任。另外,阿尔·贝克还辞去了卡塔尔旅游局主席的职位。阿尔·贝克经常因刺激西方飞机巨头空中客车公司和波音公司的战略或工厂工艺而成为头条新闻。在2017年至2021年邻国阿拉伯国家的外交抵制期间,他还成为卡塔尔的公开代言人,并推动了在大流行期间保持航线开放的战略,以增强该国家品牌在世界舞台上的影响力。( 民航数据控)
25日,随着QR880次航班顺利抵达重庆江北国际机场,卡塔尔航空多哈直飞重庆航线正式复航。这是卡塔尔航空疫情后,在中国恢复的第七个目的地航线,标志着卡塔尔航空在中国市场的航班运力恢复至疫情前水平。 自2003年,卡塔尔航空开通首条往返于上海的航线后,其在中国运营航线已经达到了20年。目前,作为在中国运营规模最大的中东航司,卡塔尔航空全球航线网络覆盖超过160个目的地。(东南网)
卡塔尔航空公司宣布,将自2023年9月23日起恢复多哈往返成都、2023年9月25日起恢复多哈往返重庆的定期直飞航班服务。两条航线均由空客A330-300机型每周执飞三班,该机型上设有30个商务舱座位及275个经济舱座位。 此次复航使得卡塔尔航空在中国市场的航班频次恢复至疫情前水平,每周将运营45次航班飞往大中华区的7个目的地,进一步增强了其在华的航线网络。成都航线的恢复也将使卡塔尔航空成为首家进驻天府国际机场运营的中东航空公司。作为大型航空枢纽,该机场现拥有三条跑道、一流的设施以及便利的地面交通选择,覆盖成渝地区双城经济圈及周边地区。(TTG旅业报)