英国航空公司近日宣布,该公司已经订购12架空中客车公司的A380型和24架波音公司的787型飞机,并拥有增购7架空中客车A380和18架波音787的选择权。英国航空公司这次订购的两种飞机都使用劳斯莱斯引擎。
英国航空新订的飞机将代替公司目前的34架长途客机,将于2010年到2014年间交付,这批已确认订购连同可选择增购的飞机将使得英国航空的年运载能力提高4%,同时有能力在将来进一步提高,以配合市场环境的变化。
英国航空公司选择这两款飞机,主要是因为它们在环保、静音、燃油使用、二氧化碳排放及对空气质量的影响等方面都有出色的表现。
英国航空公司首席执行官Willie Walsh表示:“这是自1998年以来本公司做下的最大一份飞机订单,对于我们的业务、旅客及环境来说都是一个好消息。”
他表示:“这两款新飞机在二氧化碳排放、空气质量及噪音等环境影响因素都达到非常优秀的标准。本公司的目标是由2005年到2025年时,把燃料利用率提高25%,此批新客机将有助我们大步迈向这个目标。”
他补充说:“在静音表现方面,两款新客机均比先前机型为佳,这对希思罗机场非常重要。A380和波音787的噪音水平仅为波音747-400的四分之一。”
Willie Walsh表示:“英国航空公司不断作出投资,目的是为旅客提供完美的飞行体验,诸如第5航站楼、全新Club World公务客舱、全新机上娱乐系统和ba.com都是上佳的例子,而此次购买新客机更是锦上添花。”
这此订购新机型有利于英国航空公司进一步加强其网络策略,在长途航线上相得益彰。A380将为该公司主要的高密度航线提供特大的运载量,全面利用希思罗机场的紧凑航班时间安排,波音787则用于开拓新航线和为现在服务市场增加班次。
两种新机型都大幅度降低了每个座位的成本,带来明显的经济效益。由于它们都是长途客机,比所取代的波音767有更大的灵活性,可以用于英国航空服务网络内的所有航线。
英国航空公司将继续评估各款合适的飞机,包括波音787-10、波音777-300ER及空中客车350XWB等,以代替其目前使用的747-400客机。
英国航空公司向数家银行融资15亿美元,以在2011年底前支付购买这批客机的所需款项。
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英国航空公司订购多架飞机