这里，正在批量分享商机。

相比前一周，南航增加了80万个座位，周环比增长71.4%。

海航今天所面临的困境，具有一定普遍意义。

CIO们重新调整2023年IT&T的投资议程，以适应航空旅行的新常态。

随着跨省游、景区限流政策的放宽，自暑期以来，除个别项目外，整体客流量及营收状况恢复程度呈良好上升态势。

海南、云南、新疆成为游客最心仪的目的地。

促进旅游业高质量发展是一个系统工程。

文化和旅游如何进一步深度融合？

疫情只是雪上加霜，航空业本就不理想。

携程此次是否动真格，与外部股东的想法是否有关，成为未来重大看点。

国内旅游数量减少30.22亿人次。

旅游出行或在今年下半年复苏。

疫情之前，Hotelbeds在全球酒店批发市场拥有13%的份额。

仁川机场免税店销售额暴跌约95%。

除非旅游目的地地方政府要求，旅客将不再需要进行行前新冠病毒检测。

在最坏的情况下，全球航空客运需求可能只比去年增长13%。

截至到2020年底，国民航市场已基本恢复到去年同期的6-7成。

截止2020年12月底，众信旅游各子公司商誉余额合计7.24亿元。