易到用车杨芸：打车APP只能精细化运营

　　易到用车的打车APP名叫“打车小秘”，这家以租车为主的公司之所以涉足打车APP，“完全是因为公司的战略。”易到用车副总裁杨芸告诉记者。

　　4月26日，易到用车获得宽带资本数千万美元的B轮投资，而在2011年8月，它获得来自晨兴创投、美国高通风险投资公司投资千万级美元的A轮融资。当被问及此轮投资与打车小秘有多大关系时，杨芸表示，“这笔金额将用于大举进军打车市场，作为易到总体布局（预约车服务平台）的架构下，出租车是易到必取的市场。易到用车已经是商务预约车领域的老大了，打车小秘在本次充裕资金的保障下，将迅速占领司机和用户资源，并积极和政府合作，打造规范的出租车约车平台。”

　　据杨芸透露，其实易到用车原来就跟建银、新月联合两家北京当地的出租车公司有过合作，而且刚刚完成跟建银96103订车平台的合作，易到用车可以借此解决车辆的问题。

　　在杨芸看来，这是一个需求远远大于供给的市场，但存在的问题有两个，一个是出租车的数量很难有大的增量，而另一个是无法完成市场竞价。“但它的机会还是很多的，现有的存量并没有饱和，空驶率达到了40%。”杨芸称，“这种信息不对称是一个好机会。”

　　面对各方的质疑，杨芸认为只有通过精细化运营去解除这种商业模式所存在的弊端，比如部分出租车司机没有智能手机，“我们正跟三大电信运营商合作定制终端，我们有可能拿到优惠的价格，长久以来还是不能依赖装机给补贴的方式。”

　　此外，杨芸并解释推出微信端版本的缘由，“每段时间一次产品更新，就会存在用户流失，而微信就不会存在这个问题。”（文/黄朝艾）