【一周要闻】 旅游业的破旧立新

环球旅讯 2020-01-13 04:02:55

聚焦2019年国内与国际旅游业发展,此外,单体酒店的新思考、年度旅游电视广告数据以及OYO新动态等内容值得关注。

【环球旅讯】踏进全新的2020年,回望2019年,在资本市场不太乐观的大环境下,旅游业者们举步维艰,却依旧努力抓住困境中的机遇,审视窘境中的嬗变。

而过去的一年,环球旅讯一如既往地以冷静、客观的笔触,记录旅游业发生的动态。现精选出环球旅讯年原创文章以及译讯文章各20篇,从思考维度、行业见解、趋势预判等角度回顾国内外市场风云变幻,希翼行业人士把握时代脉搏。

2019年,历经了寒冬的酒店业,未来将会如何“攀登新高峰”?跨界者拼多多和抖音,将会在旅游业书写怎样的新故事?倒下的旅游业界巨头将会给创业者们带来什么新启发?

在国际化视野越发广阔的当下,住宿业带来了哪些新的价值思考?在线旅游的零售转型经历了哪些大变化?航空业过去一年的蜕变之痛有哪些?创投将如何在“冷”市场中寻求新战场?

本期一周要闻聚焦于2019年国内与国际旅游业发展,此外,单体酒店的新思考、年度旅游电视广告数据以及OYO新动态等内容值得关注。

20篇文洞见2019旅游业:新与旧,破与守 | 年度精选

2019年,旅游业者熬过了一个难过的年头。这一年,是酒店业焦虑与无奈的一年,在“冷”的环境中,乐观者守住初心,找到了突围的机会。而在困局中反思其成因,业者才能更从容地打破僵局。

僵局之下也有外来者的涌入,而跨界们要想分到旅游业的红利,将要承担哪些风险?“入侵者”的到来,对于旅游业来说会是一个好的现象吗?

@老王:酒店业从第一曲线(更多满足消费者功能性需求:睡觉,洗澡,美食…)到第二曲线(更多满足消费者精神性需求:本地体验,人群与文化连接…),

航空公司从第一曲线(满足消费者功能性需求:从A点到B点,准点率,安全…)到第二曲线(满足消费者精神性需求,连贯体验,私人空间,辅助营业收入…),

旅行社从第一曲线(满足消费者出行打卡旅游,购物,照相…)到第二曲线(满足消费者个性化,消费分级,主题性,文化性,环保,社交…)产品如何跨越非连续性?新技术!新市场!组织心智如何跨越非连续性? 创新思维的传承迭代。

20篇译讯看2019国际旅游趋势:破旧立新的价值打造 | 年度精选

过去一年,全球旅游市场经历了哪些变化?在酒店业方面,酒店收益管理正朝着战略性利润管理的方向发展,而随着数据管理日益复杂化,作为酒店运营主要枢纽的PMS的局限性也愈发凸显。

在OTA双雄争霸的十年里,Booking Holdings和Expedia的竞争和策略有哪些?2019年软银投资的WeWork上市失利,这敲响了整个创投界的警钟,接下来,旅游企业的创投故事将该如何续写?

@老王:全球前三大OTA一直有个隐含假设:在过去的十几年里,旅行者都是从机票高铁的搜索开始的,然后顺势而为的预订酒店住宿。但直到2012年前后突然发现有个美团,这是个OTA能看到的历史上没有的物种出来了,不是从机票高铁转化过来的,才发现这个隐含假设是错的,是依靠空间和时间的经验归纳来推断未来的。那么,美团的隐含假设又是什么呢?Airbnb又将如何不断颠覆传统的旅行行业的基本逻辑。

单体酒店的新思考

现如今,在我国酒店总量中单体酒店大约占了七成的份额,而这与大集团旗下的连锁品牌酒店相比,仿佛显得孤单和无助。那么,加盟OTA贴牌的单体酒店,能否“脱单”重生?其加盟是渠道费得到免除,还是可从OTA平台获得优质的经营管理团队?

在业内人士看来,单体酒店最重要的是自身定位。在贴牌加盟后,原有品牌老酒店和中高端单体酒店效果并不理想,尤其是后者将会把原来的特色去掉,成效适得其反。那么,这种贴牌加盟的模式,适用于什么样的酒店?目前经营成功的案例有哪些?

软银设下期限:OYO将在3月前淘汰未盈利业务?

据外媒报道,日前,软银在经历了WeWork上市失败后,对OYO的盈利设下了最后期限,要求后者在今年3月底逐渐淘汰EBITDA未能盈利的合同或业务,并在7月底前,停止未实现盈利的辅营业务。

对此,OYO首席执行官李泰熙表示,过去三年内OYO收窄了亏损,其盈利只是“时间问题”。而OYO估值报告指出,OYO将在2022年实现盈利。

@石:就算在过去的互联网时代,各大企业用大规模亏损换市场规模,至少可以看到对于用户端的明显价值,比如团购,比如网约车,甚至比如共享单车。但至今为止,没有看到任何关于OYO为其加盟酒店带来的价值,加上巨额亏损,负面口碑。

如果OYO这样的项目都能最终成功,将对于广大踏实做资产运营服务的项目或企业,最大的讽刺。

@佩琦 乔治 小歪家:其实把OYO的初衷还是蛮好的,只是用错了方法 ,扩张速度快导致自己的根基不稳,门店品质参差不齐,客户体验差导致品牌形象修复难解决,引发恶性循环,有投资不一定要快速增长,而是步步为营。

@Roy爱旅游:感觉OYO总公司只要砍掉了OYO China,基本就能实现盈利了,OYO China就是一大坑,多少钱都不够填坑,我知道的OYO Malaysia还不错,印度本土应该也还行,至少运营的比较良好,跟OTA的Agoda,Booking. com配合都非常好,不像国内,表面上美团携程说是跟OYO合作了,背地里美团给OYO下了很多绊子……

年度旅游电视广告数据:酒店加码31.9%,航司削减近半

在过去的2019年,酒店、航司、在线旅游这三大旅游细分领域的企业在美国投放电视广告力度如何?广告支出差别是否较大?

据电视广告分析公司iSpot.tv推测,2019年,酒店大幅度增加了电视广告支出,同比增长31.9%;航司方面则减少了近半的支出,降幅高达47%;在线旅游企业电视广告支出与2018年几乎持平,达6.27亿美元。

北京“一市两场”洞察报告:中青年客群热爱大兴,首都机场垄断国际航线

距离大兴机场通航相去三月多,其目前的实际运营情况怎样?在北京“一市两场”新格局中,各大航司能否实现对两大机场资源的有效配置?

近日国双联合航班管家发布的《北京“一市两场”客运洞察专题报告》梳理了大兴机场通航以来的整体运行情况。报告显示,相比首都机场,大兴机场客群更年轻。而从运行方面来说,首都机场依旧是北京国际航线主基地。

站在新周期的起点上,我们该如何开始?

2020年已到来,新的起点是否会成为旅游业的新拐点?旅游企业持续增长的关键推动力将是什么?旅游企业该怎样再次开启自身增长策略?

2020环球旅讯峰会将为您一一解开以上疑惑。“旅游行业很幸运的三个原因,在这个时代、在中国、有环球旅讯。”正如希尔顿欢朋(中国)总裁所说,环球旅讯峰会将会给您带来更多价值和收获。

@老王:我们见证了过去二十年所谓的互联网公司驱动了数字化升级,还成长为生态系统,不仅如此,几乎全世界,物理世界,正在越来越彻底的 拥抱数字化?为什么越来越多的场景,流程,服务,逻辑都数字化了,这背后的目的本质到底是什么?

其实,万物至理,也就是万物皆数,如果万物的底层逻辑或者说规律都是由数字组成的,所以数字化不是我们的转型,而是找到我们的根源。 

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老王

携程的使命发生了哪些变化,如何才能找到自己的第三曲线?美团的破界创新又将如何突破行业未知的未知?华住从低端颠覆到分形创新,这背后又是创始人怎样的认知边界的打破?春秋航空的错位竞争和组合创新?亚朵是如何在红海中找到自己的那个蓝海,如何舍九取一奔向扬起的右上角?马蜂窝从内容中心到交易中心的隐含假设是什么?航空公司NDC的基石假设又是什么?酒店业的真北指标指向何方?传统旅行社如何重构供需连组合? 到旅讯峰会找到旅游行业的那个第一性原理,和行业中有方向的少数人一起探寻行业未来发展的底层逻辑。

2020-01-13
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