重组方将负责筹措资金以供河南航空清偿各类债权、共益债务及破产费用。

今日还有拼多多、河南航空、Tripadvisor等新动态。

能否获批是一个问题，中国民用航空局自2015年9月之后便再也没有批准过新的客运航空公司，目前较为明确排队待批的国内航空公司就有近十家，此外，在中国的话语权也是一个现实问题。

时隔多年，原河南航空的重启问题仍悬而未决。在南航版河南航空运营后，原河南航空并未注销，所以出现了两家河南航空并存的现象。

马航事件让马航面临倒闭或重组。梳理民航发展的历史不难发现，空难后，航企、飞机制造商都难逃被重组兼并抑或破产的命运。

伊春空难之后，停航近两年的河南航空，重燃复飞希望。据知情人士透露，目前河南航空已经开始招聘飞行员，在为复航做相关准备工作。

海航集团旗下西部航空近期正式已低成本模式进驻郑州，海航希望借低成本概念的西部航空进驻来扩大其在该地的市场地位。

海航系意在一举布局5家地方航空公司。低成本航空运营模式，或是其瞄准的方向。

河南省计划投资4亿，推进河南航空破产重整，意味其第一家本土航空有望再次高飞。

在南航河南分公司率先获得注资后，深航旗下的老“河南航空”，命运变得更加不确定。