疫情使航司的结构性问题暴露无遗，影响的不只是旅客数的暴跌。

不以兴衰成败论英雄，只为缅怀历史和过往。

已有35年历史的港龙航空从此将彻底退出历史的舞台。

7月19日，海航旗下三亚凤凰机场航班起降及旅客吞吐量疫情发生后首次实现同比正增长。

今日还有OYO、Airbnb、上市旅游企业业绩预告等新动态。

今日还有共享住宿、海南旅游业、海航等新动态。

民航业内人士表示，“随心飞”系列产品对航司而言成本很低，不仅能提升航班客座率，还能刺激消费，实现用户和航司双方互利互惠。

在此之前，航企必须结合自身优势，不断提升业务水平，赢得此次疫情大考。

创新，是企业短期自救和长期发展的强有力助推。

航空公司的日子正在好转，但为航空公司服务的企服类公司开始呈两极分化。