裁员、停飞、2万人待岗。

信中内容包括将敦促英国政府为主要航空公司提供信用贷款安排，并且请求英国政府延长各大航空公司的停飞时间。

维珍航空已经成为疫情中艰难度日的国际航空业的一个缩影。

知情人士表示，南航、东航和国航都在就可能收购澳大利亚维珍航空进行最后的谈判。

有政府消息人士透露，政府不会被迫做出仓促的决定，并认为澳洲维珍至少可以存活一个月。

扩大后的合资企业将取代先前在美国-英国和美国-欧洲大陆市场批准的两项协议，并将提供额外的好处，比如在欧洲航班上有更多的选择。

中欧之间航空市场的竞争已经逐渐开始走出早期“乱战”局面，逐渐形成以航空联盟以及航空公司业务合作为基础的集团式竞争趋势。

今日还有复星旅文、英国维珍航空、Hotelbeds等新动态。

超级高铁建成后可以将5个小时的路程缩短至半个小时，并且票价仅与普通的高速铁路价格相当，甚至更低。

航空公司需要的是能够为复苏提供更长时间投资期限的资金，但整个行业的受创似乎是不可避免的。