武汉天河机场2013年度出入境流量为107万人次，年度出入境流量首次突破百万大关，同时武汉口岸出入境流量跃居华中地区之首。

截至12月14日，天河机场旅客吞吐量达到1502.6万人次，天河机场在4年时间成功走出低谷。

8月份武汉天河机场共完成旅客吞吐量130.69万人次，同比增幅达15.9%。

武汉天河机场统计数据显示，今年1到3月，天河机场客流量334.82万人次，机场客流量增长率突破两位数，达到11.9%。

4个月内开通4条直航，力度之猛历年罕有。武汉似乎正在加紧布线，争夺中国航空“第四城”。

武汉天河机场国际航站楼扩建工程日前竣工，正在接受验收，4月10日有望启用。

他凭借财富声名鹊起，但关键时刻，全中国的银行都不愿再贷给他哪怕一分钱。他以个性刚烈知名，但终于也受累于此。兰的挣扎，能否给“企业家用什么心态做企业”的话题带来更多思考？

对于打造中部航空枢纽城市的武汉来说，国际航线的缺乏一直都是一个短板。有关民航业人士称，当前武汉周边同层级机场竞争激烈，如果武汉不加快发展就很难真正形成中部航空枢纽地位。

对于来自陆地上的威胁，航空公司似乎没有公路客运企业敏感。一个天上，一个地下，似乎造就了铁路和航空之间在客源上的天然分野。

3月15日，东星航空有限公司（下称东星航空）被强制停航之后，公司总裁兰世立在珠海机场被警方控制，目前已被带回武汉小范围监视居住，这使得东星航空停航事件更加扑朔迷离。