挪威航空表示，选择在爱尔兰申请破产保护是因为其机群被困在那里。

注资完成后，挪威航空由飞机租赁商和债权人接管，股价下跌60%。

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在疫情中倒下的航空公司可能不只FlyBe一家。

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成本控制，是各家廉价航空运营的核心竞争优势。

短途游的率先复苏将带动西南航空和温德姆酒店增长，而以差旅和国际旅行为核心的万豪、美联航和运通商旅，要到2022年才能复苏。

国际航空运输协会预测，2020年全球航空业将亏损1185亿美元。

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