2020年，东航的表现可圈可点。

海口美兰机场利润总额1.13亿元，成为唯一利润超亿元的机场。

今日还有金茂酒店、常州恐龙园、国内航司8月国际航班计划等新动态。

旅游业还有一场硬仗要打。

白云机场因非航收入占比在六大上市机场中最低、免税商业短板尚未补齐而深陷业绩洼地。

民航局近期通报4月份航班正常考核情况，给予中联航、深圳航空、龙江航空、塔吉克斯坦索蒙航空等通报批评。

给予西部航空、首都航空、深圳航空、龙江航空、金鹏航空、九元航空、厦门机场等单位通报批评。

中泰航线今年的客座量达到2700万，过去十几年的年均增长率达到29%。中越航线今年客座量为590万，过去五年的年均增长率达到30%。

目前我国航司微信公众号总数已突破200个，各航司微信公众号的流量效应却相差很大。

随着民航局收紧监管尺度，未来航企和机场也将面临更为严格的管控。