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2020年,东航的表现可圈可点。
海口美兰机场利润总额1.13亿元,成为唯一利润超亿元的机场。
今日还有金茂酒店、常州恐龙园、国内航司8月国际航班计划等新动态。
旅游业还有一场硬仗要打。
白云机场因非航收入占比在六大上市机场中最低、免税商业短板尚未补齐而深陷业绩洼地。
民航局近期通报4月份航班正常考核情况,给予中联航、深圳航空、龙江航空、塔吉克斯坦索蒙航空等通报批评。
给予西部航空、首都航空、深圳航空、龙江航空、金鹏航空、九元航空、厦门机场等单位通报批评。
中泰航线今年的客座量达到2700万,过去十几年的年均增长率达到29%。中越航线今年客座量为590万,过去五年的年均增长率达到30%。
目前我国航司微信公众号总数已突破200个,各航司微信公众号的流量效应却相差很大。
随着民航局收紧监管尺度,未来航企和机场也将面临更为严格的管控。