3月，台湾宣布，自3月24日起全面禁止旅客来台转机，以减少人口跨境流动。

今日还有途牛、长隆、Airbnb等新动态。

国泰之浮与其能适应当时市场环境并采取积极战略布局密不可分，而国泰之沉是其在市场纷繁变化中战略失误之果。本文笔者认为香港机场应该更应聚焦分析广深两地发展情况，及时做出有利于香港机场可持续发展的战略调整。

外部竞争加剧，操作油料避险不当，国泰的优势逐渐被侵蚀，利润也被吞噬；国泰航空台湾公司表示公司台港线没有减班计划，在台中还有增班计划，总公司也没有提出裁员要求。

复兴航空走到这一步，问题的根源在操之过急；林明升心太急，走得也太急，野心大过了能力，业务撑不住财务，把陷阱当成了机会，也把急着做大，变成了忙着找死。

日月潭已出现陆客减少的现象，游船业者则开始削价竞争，日月潭游艇业者表示如果接下来一年，真如传言那样有几波陆客减少潮，业者心里都非常担忧。

厦门政府将致力于将厦门国际邮轮母港打造成“国际领先，国内一流”的邮轮母港，并利用其独特的地理位置积极构建海峡邮轮经济圈。

国台办表示，现有的大陆至台湾的直航航线无法满足往来人员需求，开辟两岸新增航路是一个急需认真思考和解决问题。

赴台自由行的人数由每日限额4000人计划增至5000人，而透过离岛“小三通”方式赴台的陆客，则规划每日限额增加一倍至1000人。

春秋航空和吉祥航空已开通的上海—高雄航线，随着廉价航空占比上升，必然刺激两岸直航票价趋近合理。