复苏相对较好的国内需求也陷入停滞。

中国国内市场几乎完全复苏。

业界对国际航协领导层的期望很高，带领行业走出危机是当务之急。

IATA Travel Pass（国际航协旅行通行证）将用于管理和验证政府、航空公司、实验室和旅客之间必要的检测或疫苗信息安全的流动。

为了在航空业恢复的同时保持连通性，一个更灵活的时刻监管系统必不可少。

IATA预计，航空公司2021年将亏损近390亿美元，达到6月预期的两倍以上。

由于收益下降，客运量没有明显复苏，79%的受访者表示在第三季度被迫裁员。

超27.3万个就业岗位还面临风险。

9月份客运需求仍然非常低迷。

尽管航空公司已经采取了大刀阔斧的措施来降低成本，但至少在短期内，约50%的航空公司成本是固定或半固定的。