票价飙升已成为当下现状。

国航运营最多前往英国的航班，今年夏季的航班数量同比增长43%。南航在中英航班运营总量上排名第三。

报告从中英航线发展现状、中国游客在英旅游偏好及英国旅行关注者人群画像三方面对中国游客赴英旅行进行了数据洞察与深度分析。

中欧之间航空市场的竞争已经逐渐开始走出早期“乱战”局面，逐渐形成以航空联盟以及航空公司业务合作为基础的集团式竞争趋势。

中国赴英旅客人数在过去三年内增加了一倍，预计未来还会实现进一步增长。

在OAG对中国国际航线的数据盘点中找寻机遇。

英国旅游局预估，根据海航旗下航空公司的航线布局和航班运力情况，未来一年内将有9.2万中国游客选乘海航旗下航班前往英国。

北京—曼彻斯特航线的开通，是海航在中英航线市场的关键布局，既承载了连接中英两国的任务，也成为海航辐射中英乃至中欧更广阔市场的关键布局。

海南航空计划开辟更多至欧洲二线城市的航线，避免与关注枢纽机场之间航线的大型全国性航空公司进行直接竞争。

国际航空客运市场刚刚触底反弹，外航便纷纷在国际航线上开打价格战拼抢市场，让国内航空公司疲于应对。