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NDC如何简化航空公司之间的合作?

2018-09-17 09:51

在合作伙伴这方面,NDC带来的颠覆性可能比销售附加服务等方面要大得多。

为什么旅游业需要共同拥护新分销能力?

2018-09-13 10:19

NDC 标准的成功取决于两个因素,即基本框架和实施方式。此外,还需确保它能够满足旅游销售商的服务需求等。

“统一订单”,改变不仅在旅客行程

2018-08-14 11:43

ONE Order能支持各种各样的商业模式,能够在航空公司和其他各类供应商之间建立互售网络。

中国式直连早已存在,但航司落地NDC还需要“内外兼修”

2018-07-25 09:47

未来航司一定在主要市场和主要合作伙伴以NDC的方式连接。而在非主要市场,一定会出现有新的信息集成商出现,扮演和现在GDS类似的角色。

南航:我们动了一些人的奶酪,但航司没必要和谁争流量

2018-07-23 08:17

互联网技术的发达创造了新的信息不对称,而这种信息不对称正在影响着航司-代理-旅客关系的和谐稳定,南航想要重新画好这个等边三角。

智能科技如何在商务旅行市场创造出新的价值?

2018-07-10 22:26

今天的商务旅行者所需要的是一个能够提供个性、流畅、无缝服务的旅游体验,旅游企业应行动起来,努力落实“体验第一”的策略。

三大GDS都给出NDC实施路线图,国内航司还在等什么?

2018-06-05 08:09

Sabre正与数家航司及代理人客户就NDC试点项目进行商谈,项目目标是与战略试点伙伴深度合作,完成解决方案的集成,验证Sabre处理基于NDC进行offer管理的端到端能力。

南航数字化转型:如何提升数字化持续服务能力

2018-04-18 10:10

航司的品牌化,业务区域化,合作伙伴交互化等业务领域和市场领域的不同,势必要求航司电商走自身的革新之路,转型之路和数字化敏捷之路。

从法荷航的改革举措看欧洲航司的NDC战略

2018-04-10 09:32

航空公司通过私有渠道协议和NDC,加强了对分销商和GDS的控制能力。这恐怕才是NDC给航空公司所带来的最大的价值。

NDC 推出7年 是否按照最初预期的方式前行?

2018-03-21 09:55

就内容创建、快速上市和利用数据分析找到客户真正想要什么并为其提供有关联性的内容而言,新分销能力使得传统型航企能够与低成本航企匹敌甚至超越后者。

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