2008年9月5日，星期五：在竞争对手Aer Lingus航空公布该公司到2009年将继续亏损之后，瑞安航空宣布，其早期关于建立一个单独的爱尔兰航空公司集团的计划被证明是正确的。
瑞安航空于2007年收购Aer Lingus的出价遭到欧盟委员会的阻止。瑞安航空表示，鉴于目前欧洲航空公司合并已成大势，该公司应该获得允许收购前国有航空公司Aer Lingus。
“Aer Lingus公司近半年的财务结果，最终支持了瑞安航空的想法，其欲在2006年接管Aer Lingus的策略是正确的，”瑞安航空发言人Stephen McNamara说。
他补充说，瑞安航空还承诺降低Aer Lingus的票价，取消燃油附加费，并削减成本。
上周四Aer Lingus公布了半年的亏损数字，主要原因是油价创下历史新高，市场需求放缓。该公司指出，其需要采取一种重要的成本压缩策略以维持生存。
然而，Aer Lingus CEO Dermot Mannion否认了该公司更倾向于接受被收购，并争辩其仍然比欧洲大多数短途航空公司处于更有利的位置。
许多分析师同意这个观点，并强调Aer Lingus仍是航空业中资产最雄厚的公司之一，现金储备超过8亿欧元。
而瑞安航空持有Aer Lingus中超过29%的股份，拥有的现金额比Aer Lingus多出近三倍，其称Aer Lingus的“独立策略”已告失败。
欧洲最大的廉价航空公司瑞安航空还表示，今年其也可能自1989年以来首次出现小幅亏损，因为其下调了票价，目的是从竞争对手处抢夺业务。
都柏林的证券机构Goodbody Stockbrokers分析师John Goode指出：“今年燃油价格创下新高，大约有25家航空公司已经倒闭。”
“而且现在夏季已经过去，航空公司盈利的高峰季节也随之而去，看来会有更多航空公司面临破产命运。”
就在上周，加拿大廉航Zoom航空公司取消了所有航班，开始宣告破产程序，同时意大利国有航空意大利航空（Alitalia）也已申请破产保护。（Miracle编译）
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Aer Lingus亏损 再度开启与瑞安航空的合并商谈