全球首架C919模拟航班来了，验证飞行将持续到明年2月

全球首架C919大型客机交付给中国东航半个月后，12月26日东航正式开启C919验证飞行，全面检验东航各系统迎接、准备C919商业运行各项工作的可靠性，为后续顺利投入商业载客飞行打下基础。

当天，首班验证飞行的航班号为MU7801，已于13:25分顺利从上海虹桥国际机场起飞，预计15:16分抵达北京首都国际机场。

界面新闻从东航了解到，验证飞行总计100小时，从今天开始一直持续到2023年2月中旬，起降的机场涉及9省市、10座机场。

验证飞行主要是验证航空公司安全运行C919飞机的能力，主要包括东航前期制定的关于该机型的政策、标准、规定和程序的适用性和可操作性。同时，验证航空公司各个专业系统的保障能力，以及各类专业人员是否具有安全运营C919的能力，以此保证航司在国产大飞机进入商业运行之后，能够为广大旅客提供良好的乘机体验，让C919的商业航班更加安全、更有效率。

关于验证飞行，东航机务工程部副总经理史宏伟接受界面新闻采访时曾解释：“飞机生产出来以后是一款产品，但是产品要变成商品、要作为航班去运营，还需要模拟整个航班的运行过程。而验证飞行的这些航点，正是东航C919后续投入商业运营将要覆盖的航点。”

据悉，在每个验证飞行日，C919飞机将从上海虹桥机场始发起飞，飞往北京首都、北京大兴、成都天府、西安、海口、青岛、武汉、南昌、济南等航点，并于当天返回上海虹桥机场。验证飞行需要模拟整个航班的运行过程，包括签派放行、旅客登机、飞行员的操作、机务维修等整个流程。

作为首家用户，东航还要将验证飞行积累的大量数据、运行保障经验提供给相关部门，助力新机型不断优化改进。在C919完成航线验证飞行后，中国民航局将对验证结果进行审定和检查，确认东航具备安全运行C919飞机能力之后，会颁发相应的运营许可。

东航表示，争取在2023年春将C919正式投入商业载客运营。届时，C919将出现在上海、北京、西安、昆明、广州、成都、深圳等地的优质精品航线上。

目前，东航已完成首批 9 名飞行员、24名乘务员、13 名机务维修人员的机型培训，加上目前正在进行的第二批次重点岗位人员培训，相关保障人员数量足以满足初期的验证飞行需求。