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全球Q3旅游预测:票价上升不会削减需求,亚洲旅客渴望长途旅行

中国跨境航线搜索量近期大幅提升。

随着各国相继解除旅行限制,各地恢复连通,旅客信心逐渐恢复,国际旅行需求持续上升。全球旅游分析公司ForwardKeys近日发布了今年第三季度国际航空旅客需求预测报告。ForwardKeys表示,休闲旅客将减少对疫情的担忧,以放松的心态在城市漫游、观光,也更喜欢在滨海度假。

报告指出,欧洲在引领国际旅行需求的复苏,美洲的复苏势头也十分强劲,非洲和中东的客流量大幅上升,亚太复苏相对缓慢。

亮点抢先看:

* 欧洲旅客青睐滨海目的地,土耳其安塔利亚Q3的国际机票预订量相比2019年同期增长了81%;

* 选择高级舱位的美国旅客占比将从2019年的12%上升至15%;

* 多哈和阿布扎比为欧洲、北美、非洲和亚洲旅客的中转地,承担了97%-99%的中转客流;

* 以印度为长途旅行目的地的机票搜索量占比达到22%,在亚太地区排名第一。

Q3航空旅行需求将恢复至2019年同期65%

数据显示,今年第三季度的国际航空旅行需求预计达到2019年同期65%的水平。不过,不同地区和不同类型的旅行需求有明显差异,例如滨海度假远比城市漫游和观光更受欢迎。

从地区来看,非洲和中东的复苏势头最为强劲,Q3的国际旅客数量预计达到2019年同期的83%,其次是美洲(76%)和欧洲(71%)。亚太地区的需求复苏较为缓慢,预计仅为2019年Q3的35%。

欧洲:滨海目的地最受欢迎

今年Q3国际旅客机票预订量体现了欧洲旅客对于滨海度假目的地的青睐程度。

从国家来看,希腊的国际旅客数量复苏最快,Q3的机票预订量相比2019年同期增加了5%,其次是土耳其(+4%)、葡萄牙(-9%)和西班牙(-15%)。冰岛(-5%)和挪威(-20%)虽然没有滨海目的地优势,却也凭借自身特色吸引了国际旅客。

ForwardKeys的数据显示,在滨海目的地中,土耳其安塔利亚的国际旅客数量恢复最快,Q3的机票预订量相比2019年同期增长了81%,其次是阿尔巴尼亚首都地拉那(+36%)、希腊米科诺斯(+29%)和希腊罗德岛(+29%)。

相比之下,城市目的地的需求复苏势头不及滨海度假地。数据显示,那不勒斯是国际旅客需求复苏最快的城市,Q3机票预订量比2019年同期高5%,其次是伊斯坦布尔,与2019年持平。紧跟其后的是雅典和里斯本,相比2019年Q3的预订量分别下降5%和8%。不过,这些城市也是通往滨海度假地的门户城市。

美洲:机票价格上涨,但需求未减

在目的地选择上,美洲旅客也更青睐有阳光、沙滩的地方。例如,前往加勒比、中美洲和墨西哥等地区的机票预订量相比2019年Q3上升了5%,而前往南美和美加两国的机票预订量则分别下降了25%和31%。

哥斯达黎加Q3预计将成为美洲地区国际旅客数量增幅最大的目的地,机票预订量相比2019年同期将增长24%,其次是牙买加(+17%)和多米尼加(+13%)。

ForwardKeys表示,即使机票价格上涨,但旅客对于出境游的热情不减。从今年1月到5月,美国飞往欧洲的机票价格增幅高达35%,但机票预订量的增长并未放缓。行程相对较短的美洲境内航班票价的增幅也高达47%,长途航线票价的增幅更大。即便如此,3月份的机票预订量仍达到峰值。

与此同时,美国旅客今年Q3在目的地的居留时间和支出相比2019年同期也会增长。数据显示,美国旅客Q3的计划逗留时间平均为12天,相比2019年同期多了1天。去年同期甚至达到了16天,不过旅客数量更少。选择高级舱位的美国旅客占比也会提高,将从2019年的12%上升至15%,去年甚至达到了19%。

中东&非洲:中转、探亲旅客推动复苏

ForwardKeys表示,非洲和中东目的地今年夏季的增长潜力很大,得益于多方面的影响。

首先,中东地区有多个连接亚太和欧洲的枢纽机场,国际旅行需求的复苏,尤其是从欧洲返回亚非国家探亲访友的人数上升,为该地区带来了客流量。尼日利亚(+14%)、加纳(+8%)和科特迪瓦(+1%)的国际旅客数量也将有所增长。

其次,由于俄罗斯关闭领空,许多航司不得不绕道而行,这也间接为中东地区输送了大批旅客。例如,开罗提高了与欧洲市场的连接性,Q3的国际旅客数量相比2019年同期将增长23%。多哈和阿布扎比是欧洲、北美、非洲和亚洲旅客的主要中转地,承担了97%-99%的中转客流。

亚太:旅客渴望长途旅行,中国放松限制

相比其他地区,亚太地区的旅游需求复苏依然较缓慢。不过,随着多国放松限制,旅客对长途旅行表现出兴趣。根据ForwardKeys的数据,今年截至6月12日,以印度为长途旅行目的地的机票搜索量占比达到22%,在亚太地区排名第一。泰国紧跟其后,占比15%。其次是菲律宾(8%)、印尼(7%)和澳大利亚(7%)。以中国为目的地的搜索量占比仅为3%。

近日,中国放松旅行限制,入境人员管控调整为“7+3”,即进行“7天集中隔离医学观察+3天居家健康监测”,集中隔离时间从原来的14天缩减至7天。

入境人员管理措施的更新,直接影响到国际航班执飞的情况。携程平台数据显示,政策发布当天,即6月28日,跨境航线尤其是入境航线搜索量大幅提升,当日跨境航线搜索量环比前一天增长31%,其中入境航线搜索量环比增长54%。出境方面,6月28日整体搜索量相较前一日增长15%。

据中国国际航空微信公众号6月30日消息,近期国航陆续恢复多条国际航线,涉及欧洲、亚洲多个城市,包括北京-斯德哥尔摩、北京-米兰、北京-马德里、北京-华沙、北京-马尼拉等双向航班,每条航线每周往返执飞一班。

参考资料:
1. The summer travel outlook 2022 report. (ForwardKeys)
2. 入境隔离调整为“7+3”,上海迪士尼即将开园,旅游业暑期旺季在即. (环球旅讯)
3. 跨境航班热度增长31%,大学生入境旅客占比提升至22%. (环球旅讯)
4. 外交部:随着疫情好转,航班会逐步恢复、增加. (环球旅讯)

点击此处下载完整报告

王瑶
王瑶

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查无此人

2022-07-05

绿码虽去,土政策依旧,我国旅游业复苏之路注定漫长坎坷。

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查无此人

2022-07-06

北上广深杭不彻底恢复开放,被中国中产阶层驱动的中国旅游业就无法得到真正的恢复。

中国旅游业无法真正的恢复,亚太地区就无法真正的恢复。

​亚太地区无法真正的开放,世界旅游业也无法恢复真正的活力。

​除非,你只想维持原来的状态,而没有增长和提高。

因为至少一条,中国出境游客极大带动了亚太甚至欧洲地区国家旅游业数字化的进程。

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查无此人

2022-07-06

海南岛的定位应该是和巴厘岛普吉岛甚至夏威夷去竞争国际游客(尽管很难),而不是在国内内卷,一直到把别的目的地都干死。

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林昕Harry

2022-07-07

非常赞同,很多欧洲人都跑到菲律宾度假,海南也可以承担这个角色

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全球Q3旅游预测:票价上升不会削减需求,亚洲旅客渴望长途旅行

查无此人

2022-07-05

绿码虽去,土政策依旧,我国旅游业复苏之路注定漫长坎坷。

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查无此人

2022-07-06

北上广深杭不彻底恢复开放,被中国中产阶层驱动的中国旅游业就无法得到真正的恢复。

中国旅游业无法真正的恢复,亚太地区就无法真正的恢复。

​亚太地区无法真正的开放,世界旅游业也无法恢复真正的活力。

​除非,你只想维持原来的状态,而没有增长和提高。

因为至少一条,中国出境游客极大带动了亚太甚至欧洲地区国家旅游业数字化的进程。

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查无此人

2022-07-06

海南岛的定位应该是和巴厘岛普吉岛甚至夏威夷去竞争国际游客(尽管很难),而不是在国内内卷,一直到把别的目的地都干死。

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林昕Harry

2022-07-07

非常赞同,很多欧洲人都跑到菲律宾度假,海南也可以承担这个角色

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