民航板块大涨7.53%，排名全市所有板块第二

A股向来是情绪市。

极容易暴跌，也会暴涨。

近段时间，疫情形势严峻，封城限制出行，航班纷纷取消，机场近乎关闭，油价疯狂上涨。

虽然原油价格快速回落，但仍处于较高水平。

此外，美元加息在即，人民币开始呈现贬值趋势。仅仅4个交易日就贬值了700个基点。

民航还有更难的吗？

不过在这时候反而要坚定信心，给行业、给自己打打气。

如今民航极度艰难时，我们需要再坚持一段时间，毕竟已经坚持了两年多的时间，因为奥密克戎隐蔽性强，传染速度快，只要抗住奥密克戎的这一轮冲击波，未来不会有比这更糟糕的事了！

3月16日，股市来了个V型大反转。

民航板块大涨7.53%，排名全市所有板块第二。

国航、东航、南航三大航悉数涨停。

白云机场涨停！

当然海航只涨了1.1%。

在港股上市的美兰空港更是大涨17.7%。

我们知道，股市就是情绪市。

一根大阳线足以改变人生观。

15日还万念俱灰，16日已是豪情万丈。

不过，翼哥一直认为：

民航人千万不能向证券分析行业学，股市一涨，就认为市场转好，行业很快将盈利。

股市涨是多种因素造成的，比如今天国务院金融委会议研究当前形势，比如股市跌了那么长时间，还有资金面，情绪面等方面因素。

与15日相反，股市热了，翼哥要泼点冷水：

民航反转甚至业绩反弹为时尚早，国航虽然率先涨停，但盈利200亿仍是遥遥无期。

今年民航业无可能实现扭亏为盈，民航业的苦日子仍将持续较长一段时间。

持久战仍要坚持较长一段时间。