【环球旅讯】8月20日晚,深圳市机场股份有限公司(以下简称“深圳机场”)发布2020年半年度报告。
报告显示,深圳机场实现营业收入12.81亿元,同比减少31.03%;实现利润总额-1.75亿元,同比减少143.47%,归属于母公司所有者净利润-1.51亿元,同比减少149.16%,主要是受新型冠状病毒肺炎疫情影响,旅客吞吐量和起降架次下降较多,但随着航班量逐渐恢复,5月、6月均已实现盈利;归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润-1.40亿元,同比减少137.82%;加权平均净资产收益率-1.26%,基本每股收益-0.0738元。
报告期内,深圳航空三大业务板块包括航空保障与地服业务(含候机楼租赁业务)、航空物流业务以及航空增值服务业务(含广告业务)。
其中,航空保障与地服业务实现营业收入31.47亿元,占营业收入总额82.68%,同比增长9.29%;实现营业利润5.08亿元,占公司总体营业利润59.43%,同比增长7.75%。
航空物流业务实现营业收入1.11亿元,占公司营业收入总额的8.68%,同比下降17.04%;实现营业利润734.11万元,同比下降33.96%。
航空增值服务业务实现营业收入1.72亿元,占公司营业收入总额的13.42%,同比下降0.02%;实现营业利润1.48亿元,同比增加4.06%。
报告期内,深圳机场完成航班起降13.27万架次,旅客吞吐量1418.67万人次,分别同比增长-26.75%、-45.09%。上半年客货运指标均在全国排名第3位,航班放行正常率达到95.76%,在全国两千万级机场中排名第3。
根据报告,双流机场亏损拖累投资收益。2020年上半年,成都双流机场亏损2.95亿元,对应公司投资收益亏损约0.62亿元,这占利润总额比例20.94%,而去年上半年,成都双流机场实现净利润1.16亿元。随着国内航空出行需求的恢复,今年下半年,双流机场有望扭亏为盈。
当日,深圳机场同时发布了高级管理人员辞职公告称,近日收到公司副总经理兼公司财务负责人秦长生递交的辞职报告。秦长生因已达法定退休年龄,提请辞去公司副总经理兼公司财务负责人职务。秦长生辞职后不再在公司担任任何职务。截至目前,秦长生未持有深圳机场股票。
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深圳机场2020年上半年净利亏损1.51亿元,5、6月均已实现盈利