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航班管家或年内登陆新三板

虎嗅网 2016-05-09 17:13

航班管家回归国内资本市场,不是冲着战略新兴板,而是新三板。航班管家创始人王江指出,新三板更适合航班管家这样的企业连续融资需求。

在前不久,王江手中的航班管家完成了9.33亿C轮融资,由民航股权投资基金、航合源投资中心、海航凯撒、大鹏航空、宁波凯撒、经纬中国等共同出资,其中,民航、海航为领投方。民航注资,一是为了走更市场化的运作方式,二是为了将积累了十几年的资源充分的利用起来,以发挥自身对于产业的影响力。那么拿到钱了的航班管家又有着什么样的打算?在日前腾讯科技的一篇专访中,王江回答了相关的问题,我们对要点进行了一个摘编。

关于航班管家的C轮融资

用途:一部分进入公司体系,另一部分是将人民币基金和美元基金进行置换。

意义:这轮融资的一个意义是,拆除VIE,成面向国内消费者服务的消费品牌,最终回到国内资本市场,从而其使获取资金的渠道扩宽,面向消费者的品牌知名度也得到很大的提升。航班管家回归国内资本市场,不是冲着战略新兴板,而是新三板。王江指出,新三板更适合航班管家这样的企业连续融资需求。

王江表示,融资的时候不仅仅是筹钱,融的还是资源,要给投资人更大的想象空间,也要保证创业者在创业事情中占主导地位,这就是融资的主要目的。

航班管家母公司活力天汇的投后估值为21.59亿元,也意味着王兴持股(2.47%)这部分的价值达到5332万元。

狡兔三窟?

鲜为人知的是,航班管家是一家注册在深圳,总部在北京,技术在武汉的公司,公司共400多人,有300多人都在武汉,在北京有接近100人的规模。

航班管家对3个城市定位不一样,武汉是非常稳定的产品、技术研发中心,同时提供很好的服务。北京负责创意、收入、商业模式的延展。深圳则作为总部职能,公司注册地的体现。“中间经过一些磨合和反复,到底重点放在北京还是武汉,现在看来各司其职,状态非常好。”武汉交通便利,又有人才资源,具备一个地方起飞腾越的前提条件。

要不要卖身?王江:不卖!

“卖掉航班管家,我们干什么去?这个事还有那么大的机会,你还有一百倍的事没干,卖掉了,你干什么去?”

“如果你相信这个事情还有一百倍的价值存在,为什么不在这个平台实现?再换个船实现,不是更慢吗。以携程为主的旅游集团形成了很大业务,并不意味着这个市场完全没机会。”

“市场永远需要两个选择,当巨头越来越大的时候,我们作为一个相对小的企业,成为第二选择的空间就会越来越大。”王江认为,当社会需要第二选择的时候,这类企业获得的支持将足以和巨头抗衡。

作为天使投资人和连续创业者的王江

在航班管家之前,王江还曾创办岩浆数码,后被华友世纪收购。

王江还是位很成功的天使投资人,相继投资了UC、美团、e代驾等十多个创业公司。其中,UC已被阿里巴巴高价收购,美团与点评合并后,已成为一家估值近200亿美元的公司。作为美团天使投资人,王江无疑头顶巨大的光环。不过,王江表示,这些投资有很大偶然性。

航班管家的联合创始人李黎军和王江2007年认识,已快认识10年,从2009年开始一起做航班管家,此后,两人一起投美团,又一起投e代驾。李黎军善于思考,抓住那些不易察觉的大机会,这几年他是航班管家发展推动的最大引擎。王江则善于沟通,负责对内、对外的协调工作。

作为一个连续创业者,王江并不认为成为美团天使投资人值得荣耀,其理由是这荣耀是王兴的荣耀,自己投资美团,是从王兴身上学习到了东西。“最重要的是时机,其次是人。”

除了航班管家,王江还创办了咖啡品牌Coffee Box(连咖啡)。Coffee Box是基于快送体验的咖啡品牌, 强调用户在哪儿,咖啡就在哪儿,而非传统的用户跟着咖啡馆走。2016年4月,Coffee Box宣布获华策影视领投的B轮5000万融资。据悉,Coffee Box此前已经获得包括钟鼎创投、星创投基金以及来自于戴军的天使投资。

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