多原因影响 三大航中国航营运改善幅度最小

中证网 2016-01-18 13:43

受自身战略及国际航线竞争加剧影响,2015年,国航供给和需求的改善幅度在三大航中排名最后。

中国国航公布了2015年12月营运数据,需求(RPK)同比增长11.34%,供给(ASK)同比增长11.37%,客座率同比下降0.02个百分点至76.47%。1~12月累计需求增幅11.00%,累计客座率同比上升0.04个百分点。

需求(RPK)同比增幅11.34%,全年累计增幅11.00%,国际需求维持高位。出境游需求较旺叠加机票价格下降,国际线需求维持高增长,12月和全年累计同比增幅分别为29.06%和18.37%,助力总需求同比增幅维持双位数水平。

12月和全年累计的供给(ASK)同比增长分别为11.37%和10.94%,均基本持平需求,客座率分别同比小幅下降0.02个和上升0.04个百分点,三大航中改善最小。公司全年供给增幅三大航中最低,客座率改善幅度也最小,我们预计主要原因是:1、国航坚持高端战略,降价幅度最小;2、2015年行业集中增投国际航线,竞争激烈。国航作为国际线龙头,国际线占比最高,受到冲击最大。

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