日航巨头设美国南部航线 瞄准商务需求

日本共同网 2015-12-15 14:41

“达拉斯的地理位置非常好”,对于重启通往达拉斯这一合作伙伴美国航空公司枢纽机场的航线,日航董事长大西贤满怀希望。

日本航空公司11月30日时隔约14年重启“成田-美国德克萨斯州达拉斯”线,全日空公司也于6月开设了“成田-美国德州休斯敦”线。日本国内两大航空巨头均获得了通往美国南部的航线,希望在吸收经济复苏的美国的商务需求同时,争取前往汽车产业日益活跃的墨西哥等中南美路线的转机乘客。

 “达拉斯的地理位置非常好”,对于重启通往达拉斯这一合作伙伴美国航空公司枢纽机场的航线,日航董事长大西贤满怀希望。日航使用座位宽敞的波音-787中型客机执飞该航线,目前每周4个往返,2016年3月20日起将增至每天1个往返。

由日航转乘美国航空的航线可飞抵日产汽车、丰田汽车、马自达和本田这些汽车巨头拥有生产工厂的墨西哥,以及明年将举办里约热内卢奥运会的巴西等。

全日空每日执飞1个往返的休斯敦航线则可转乘合作伙伴美国联合航空公司的各种赴中南美航线。今年9月底,该航线搭乘率为79.0%。全日空社长篠边修自信地说:“非常顺利,或能完成2015年度目标的70%”。该公司今后还将研究开通成田或羽田机场联结墨西哥市的直飞航线。

日系航空公司积极开通上述线路是因为太平洋航线旅客数增势强劲,全日空2015上半年度同比增长9.9%,日航则增长6.9%。由于开采新型原油“页岩油”,日本能源相关企业纷纷入驻美国德州。丰田也将在2017年初实现把在美主要子公司集中到达拉斯近郊的计划。

不过也有当地企业高管指出,近来原油价格下跌“打击了德州的能源产业”。上述新航线要扎下根来,似乎还需要进一步努力开发市场需求。

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