美国航空与达美航空的联航协议将终结

民航资源网 2015-09-11 17:18

自9月15日起,美国航空与达美航空将终结双方签署的允许双方销售另一方航班机票的联航协议。

据《达拉斯晨报》报道,自9月15日起,美国航空与达美航空将终结双方签署的,允许双方销售另一方航班机票的联航协议。

美国航空发言人凯西·诺顿(Casey Norton)于9月10日晚表示:“我们与达美航空就协议条款无法达成一致,因此,我们彼此同意从9月15日开始,终结我们的联航协议。从该日期开始,无论是美国航空,还是达美航空,均不再向另外一方提供联航服务,包括在发生航班运营中断的情况下,按照折扣价格为乘客重新预订另外一方的航班机票。”

根据联航协议,一个航空公司可以销售另外一个航空公司的机票,旅客的旅程可以是全程乘坐或部分乘坐该另外一个航空公司的航班。如果两个航空公司之间没有签署联航协议,旅客就必须购买两张机票,并且要先提取托运的行李,然后再重新办理托运。

联航协议属于航空公司之间最低层面的一种合作,比这高一级的合作形式是代码共享。根据代码共享协议,一个航空公司将把其名称及航班号放在另外一个航空公司的航班上。最高层面的合作形式是联盟伙伴之间的代码共享,例如美国航空与英国航空或达美航空与法国航空之间的代码共享合作。

诺顿表示:“尽管发生了这一变化,但它不会影响我们关于在非正常航班运营期间为客户重新预订航班座位的承诺。新的美国航空现在拥有全球最大,并且也是最好的网络,同时,我们的团队在经营一个可靠的航空公司方面做得非常棒。凭借我们拥有的九个枢纽和门户机场,以及将近7000个每日航班,我们在航班运营出现中断时,在通过更改航线来运送我们的客户方面具备的能力要比世界上任何其它航空公司都要强。”

诺顿透露,联航协议于下个星期二终结,不会影响客户已经购买的、旅行日期在该日期当日或之后的联航机票。

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