航企的增值服务不妨勇敢走向阳光

中国民航网 2015-09-07 09:50

消除乘客对客舱增值服务的抵触情绪,笔者认为根本之法,是在旅客心目中逐渐形成航空服务也有差别的意识。

贩售物品、推销餐食或广播住宿信息,这些情况在火车上早已司空见惯。然而,这样的场景放在飞机客舱内,却招到了旅客的反感。近期,福州航空公司由于在客舱内广播售卖面膜的信息,遭到了旅客的投诉。

在航空业日益普及的现在,搭乘飞机出行已经成为了寻常百姓家的出行选择。随着人们生活节奏的加快,航空企业快速发展、充分竞争,既有全服务航空公司机票价格不断创“新低”,又有低成本航空公司专门瞄准大众市场需求,推出普遍较低的票价。搭乘航班出行,早已与身份、财富、地位无关了,但对很多旅客来说,民航增值服务还很难被接受。

增值服务是航企增加收入、创造利润的重要途径。对于低成本航空公司而言,本身机票价格较低,要增加企业利润,在节约成本的同时,确实要“开源”,就应该在其他方面增加收入。比如吸引其他企业投放广告,获取更大利润。

作为低成本航空公司,不妨理直气壮地让增值服务发展得更加完善。不要因为旅客投诉就改变经营策略,或者只做一些简短的、低水平的硬广告来勉强增加收入。这样,既不利于企业增值服务的健康发展,也容易因为广告制作粗糙而引起旅客反感。事实上,接受从来就是一种习惯,例如客舱赠阅的报刊中,就已经包含着较多的广告版面,旅客也很少提出质疑。但旅客目前对广播、机上娱乐系统等其他方式灌输的广告信息就较为敏感。因此,航企可以对旅客的心理多做一些研究,把握好旅客接受广告的程度,同时将广播信息进行艺术化处理,让广告本身更容易被接受。

消除乘客对客舱增值服务的抵触情绪,笔者认为根本之法,是在旅客心目中逐渐形成航空服务也有差别的意识。让旅客明白“鱼与熊掌不可兼得”,既然付出了更少的金钱,就势必要牺牲掉一些舒适度。而如果想更加舒适,那就要多付出相应的金钱换取理想的环境。在航空业竞争激烈的今日,为提升航空服务水平,许多航企都在绞尽脑汁。但是客观来说,任何舒适度的提升,都需要增加运营成本。低成本航企也是以盈利为目的的市场主体,只有能够维系运营,才能生存下去,也才能为旅客提供较低廉的票价。

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评论区

吃饱了

航空公司在广播里发售面膜显然是伤害很大的错误行为,需要根据具体的场景和本次航班主要人群的出行目的地和情绪来决定,如果能做到个性化的销售方式比如通过座椅视频来一对一的销售,肯定是相当好的解决方案,而且避免了骚扰其他人。

2015-09-07
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