达美航空成美国赚钱最高效的航企

民航资源网 2015-08-07 08:48

每座位里程数营收(RASM)是航空业最重要的度量标准之一;在过去四个季度中,达美航空以最高的RASM位居美国航企的榜首。

据福布斯网报道,每位旅客需要坐飞机出行时,都有其最喜爱或最讨厌的航空公司。但当谈到赚钱时,哪家才是最高效的航空公司呢?

每座位里程数营收(RASM)是航空业最重要的度量标准之一,投资者可以根据该标准来比较不同航企的效益。RASM代表了公司每单位容量所能产生的营业收入。随着第二季度财报季趋于尾声,福布斯着眼于过去四个季度的RASM平均值,得出了10家最高效美国航企。

达美航空以最高的RASM位居榜首,其次是美国航空和美联航。美国西南航空、阿拉斯加航空紧随其后。今年股价上涨了50%的捷蓝航空排名第六。而精神航空和忠实航空这种低成本航空公司则毫无意外地排名垫底。

虽然在过去的一年里,成本优势主要来源于油价下跌,但一些分析师并不看好航空业RASM的增长。摩根大通公司分析师一份美国航企第二季度绩效报告中写道,“财报季为投资者提供了多样化的选择,也证明了毫无起色的RASM对航班及航线的供应起着约束调节作用。”换句话说,航空公司一直小心避免过快地增加航线和航班,但每座英里的营收却一直没有增加。该报告显示,尽管燃料成本下降了65亿美元,航空公司的总收入生产却仍然不变,并且RASM将下降6%左右。

达美曾预计年底时将恢复至稳定的RASM,但摩根大通分析师认为不太可能,因为通常达美第四季度业绩从未超过前三个季度。不过瑞士联合银行(UBS)分析师却对此持乐观态度。“达美将其高于业内水平的RASM归功于其企业客户比例,而这是依靠其更良好的运行可靠性。达美相信它可以维持或扩大高于业内水平的RASM,因此其他航企必须加大投资以缩小差距。

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