厦门港预计后年建成 可形成立体交通网络

海西晨报 2014-02-26 14:34

今年5月,厦门港将正式动工,预计在4年内基本建成。厦门邮轮母港建成后,可形成海、陆、空三位一体的立体交通网络。

  厦门邮轮母港建成后,不仅有地铁、轻轨可以抵达,还有水上客运,同时还能连接机场,形成海、陆、空三位一体的立体交通网络。

  厦门港口管理局副局长陈一端透露,今年5月,厦门将正式动工建设邮轮母港,预计在4年内基本建成。

  可同时靠泊4艘大型邮轮

  厦门邮轮母港项目位于厦门本岛西侧的东渡港区,北接牛头山公园,南至邮轮中心,东临东渡路,西临厦门西海岸线,核心区用地47公顷。

  改造后的邮轮码头岸线长约2000米,可同时靠泊4艘大型邮轮,并可满足目前22万总吨世界大型豪华邮轮的靠泊要求。

  根据规划,这一片区的定位为国际邮轮母港暨高端旅游目的地,即“邮轮+邮轮商务+旅游目的地”,集商贸、金融、酒店、办公、旅游、文化、休闲等功能于一体。邮轮母港建成后,不仅有地铁、轻轨可以抵达,还有水上客运,同时还能连接机场,形成海、陆、空三位一体的立体交通网络。

  陈一端透露,厦门将分步实施邮轮母港设施建设。第一阶段,完善邮轮母港配套公建及商业设施建设,开通以厦门为母港和停靠港的国际、国内精品航线,实现以厦门为母港的常态化运营;第二阶段,促进邮轮经济提升,推动发展邮轮金融、维修等衍生产业,大力促进邮轮旅游业与其他产业融合发展,形成大产业发展的格局,构建邮轮经济体系。

  9个航次邮轮今年厦门起航

  厦门市旅游局局长黄国彬表示,邮轮发展是未来厦门发展滨海旅游的重点,厦门要通过邮轮来打通全球各个口岸城市。

  目前,国外大型邮轮公司都在加快“抢滩”中国市场,嘉年华、皇家加勒比、丽星、地中海等四大邮轮公司巨头已陆续进入中国。

  记者从会上获悉,今年至少将有9个航次邮轮从厦门起航,比去年多5个航次。

  9个已经确定的航次中,有5个航次涉及台湾。其中,3月歌诗达的“维多利亚号”3个航次;3月底海航集团的“海娜号”2个航次;7月丽星的“处女星”号3个航次;9月皇家加勒比的“海洋航行者”号1个航次。(文/钱玲玲)

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