2012年7月中国民航经济运行特点分析

中国民航报 2012-08-27 09:54

7月,民航运输总周转量同比增速稳中趋缓,正班客座率和载运率为今年以来最高水平。

  一、总体情况

  7月,民航运输总周转量同比增速稳中趋缓。旺季来临,客运市场需求增速回升,同比增速为今年春运以来最高,其中,国际航线增速高于国内航线;货运市场持续低迷,尤其是国际航线,连续3个月同比增速下滑。正班客座率和载运率为今年以来最高水平。



  二、总周转量同比增速稳中趋缓

  7月,民航运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别为54.69亿吨公里、2994.9万人、43.75万吨,同比分别增长6.2%、9.6%、-3.4%。


  三、客运市场需求增速回升

  7月,航空旅客运输量为2994.9万人,环比大幅增长18.3%,较上月增加18.7个百分点,显示航空运输旺季已至;同比增长9.6%,增速连续3个月上升,为今年春运以来最高增速。

  7月,国内航线旅客运输量为2775.0万人,同比增长9.4%,较上月增加1个百分点。国际航线旅客运输量首次突破200万人,达到220万人,同比增长12.8%,较上月减少1.9个百分点。


  四、货运市场持续低迷

  7月,航空货邮运输量为43.75万吨,同比减少3.4%,较上月减少1.9个百分点,连续3个月增速放缓。其中,国内、港澳台和国际航线分别同比增长0.6%、-12.9%和-11.1%。


  五、航班效益处于较高水平



  7月,正班客座率为83.9%,较上月增加2.2个百分比,比去年同期降低1.6个百分点;其中,国内、港澳台和国际航线分别为84.6%、80.9%和81.6%。

  7月,正班载运率为73.6%,较上月增加0.2个百分点,比去年同期降低0.7个百分点;其中,国内、港澳台和国际航线分别为74.7%、68.2%和71.4%。

  7月,飞机日利用率为9.7小时,比去年同期增加0.1小时;其中,大中型飞机为10.2小时,比去年同期增加0.2小时,小型飞机为5.0小时,比去年同期增加0.1小时。(文/中国民用航空局发展计划司统计处)

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