欧美空中上网向卫星互联网技术发展

中国旅游报 2012-04-27 17:58

目前,在美国大约有1700架客机提供互联网服务,旅客在飞行中上网已成流行趋势。

  目前,在美国大约有1700架客机提供互联网服务,旅客在飞行中上网已成流行趋势。航空公司竞相在飞机上安装地面互联网系统和卫星互联网系统,空中上网服务正在兴起。

  使用互联网的旅客不断增加

  乘坐欧美航班的旅客虽然抱怨上网费用太高,但有更多的旅客在飞行中下载书籍、发送推特和更新他们的网页。

  据《华尔街日报》报道,目前,在美国大约有1700架客机提供互联网服务。提供这种服务的包括维珍美国航空公司、横越航空公司的全部飞机;达美航空公司的全部国内飞机,以及美洲航空公司和西南航空公司的大多数飞机。

  这些航空公司说,在飞机上使用互联网的旅客的百分比正在不断增加,一个原因是由于手提电脑的流行,另外一个原因则是因为有更多的飞机提供了互联网服务。根据一家名叫In-Stat的咨询公司的调查,目前在飞机上利用互联网的旅客,从2010年末大约占全部乘客的4%,增加到目前的大约全部乘客的8%。到今年结束,这个比例可能增加到占全部乘客的10%。

  维珍美国航空公司在它的全部50架飞机上,不仅有无线网络,而且安装了标准的电源插座。在飞行于高技术产业城市——例如旧金山和波士顿之间的航班上,平均有26%的旅客在飞机上付费使用互联网。总的来说,这家航空公司的互联网达到了16%的使用率。在飞机上流行的上网活动包括书籍下载、面书更新和实时航班跟踪。

  In-Stat公司的资深分析师艾米·克雷文斯说:“人们开始希望每个地方都有互联网,并且愿意付费使用。”

  In-Stat公司的调查显示,人们对飞机上的互联网使用费的接受度是每时段2到5美元,而不是10美元或更高。

  向卫星互联网技术发展

  在欧洲,德国的汉莎航空公司在2010年开始使用由松下公司开发的卫星互联网服务。这种服务并不便宜,1小时的费用是14.5美元,24小时包租大约为26美元。

  航空公司在采用地面互联网系统或采用卫星互联网系统问题上产生分歧。地面互联网系统由Gogo公司提供,它使飞机上的互联网系统与它设在北美地面的135个天线中的一个天线连接。从2008年以来在商务航班上运行。卫星互联网服务由Row 44公司提供。它提供速度更快的宽带,并且覆盖海洋,但这种系统还未开发出来。

  联合航空公司说,它将在今年下半年开始安装卫星互联网设备,并且在2015年装备所有的飞机。捷蓝航空公司说,它希望在今年年底开始安装卫星互联网系统,但还未得到联邦航空管理局的批准。

  Gogo公司说,公司计划转换到卫星互联网技术,并且向航空公司提供超出北美范围的服务。Gogo公司目前的系统可以提供酒店互联网那样的速度,足以完成航空旅客需要的大多数操作。

  旅客在飞机上使用互联网,促进了美国各航空公司扩大服务。航空公司将在A319、A320、Embraer 190飞机和一些小型地区性喷气机上增加互联网服务。随着A321飞机已装备了Gogo公司的互联网服务系统,到明年年底,美国的航空公司有90%的国内干线飞机都将装备互联网服务系统。

  让互联网吸引更多的商务旅客

  特雷弗·艾迪是一家位于达拉斯附近的技术公司的副总裁。他经常乘坐维珍美国航空公司的航班,部分原因是飞机上有互联网服务。他说:“如果没有事情做,时间过得很慢。”

  因为有像艾迪这样的旅客,Gogo公司在安有互联网设备的航班上,平均从每个旅客身上获得的收入,在2011年前9个月,已从上年同期的26美分,增加到41美分。

  达美航空公司除了在它的国内飞机上装备互联网系统,还在它的大多数地区航班的头等舱装备了互联网系统。这些飞机执飞远途航线,因此互联网系统被作为一种娱乐设施,用以吸引更多的商务旅客乘坐。

  达美航空公司没有透露在飞机上购买互联网服务的旅客的百分比,但表示在今年1月份,购买率比2011年1月份增加了41%;比2010年1月份增加了168%。超过1500英里的远途航班的旅客的互联网使用率,是短途航班旅客使用率的4倍。

  达美航空公司还在飞机上为旅客提供一些免费的互联网上网服务,例如在亚马逊网站上购物,或了解航班的飞行进展、速度、高度和估计达到时间。(文/郎楷淳)

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