中国租车市场:普及率低 发展空间大

i美股 2012-04-25 21:50

对比拥有百年的历史美国租车市场,中国租车行业就像是个刚出生的小孩,但从另一个角度来说它有很大的发展空间。

  对比拥有百年的历史美国租车市场,中国租车行业就像是个刚出生的小孩。2005年开始,现在的租车龙头才将租车这种生活方式带给大众。将成中国租车第一股的神州租车则成立得更晚,2007年12月才开始正式运营。所以,中国租车市场与欧美国家相比还有很大的差距,但从另一个角度来说是还有很大的发展空间。以下为神州租车SEC文件披露的中国租车市场的一些基本情况:

  1、租车普及率低,增长速度快

  神州租车在SEC文件中引用罗兰贝格(Roland Berger)的数据称,中国租车市场从2005年的50亿元人民币增长至2010年的170亿元人民币(25亿美元),年复合增长率27%;预计2015年将增长至390亿元人民币(61亿美元),年复合增长率18%。罗兰贝格的数据还显示,美国租车市场2011年的规模大约是210亿美元;增长率为8.8%。

  中国租车市场规模与美国租车市场有很大的差距,一方面是中国的人均收入水平还较低,另一方面是租车普及率还很低。罗兰贝格的数据显示,2010年中国租车普及率为0.4%,美国、加拿大、法国的普及率分别为1.3%、0.8%和0.7%;日本则高达2.2%。

  此外,中国目前只有12%的人拥有驾照,而美国的这个比例为69%。NBSC的数据显示,截至2010年12月31日,中国有1.5亿的驾照持有人和6120万辆客运汽车。美国2009年对应的数字分别为2.1亿和2.5亿。

  所以,中国的租车市场还处于早期的发展阶段;用户租车习惯有待培养,驾车人数还有很大增长空间;整体租车市场也将有巨大的发展空间。

  2、行业集中度低、成长空间大

  中国汽车租赁市场还比较分散。根据Roland Berger的数据,截至2010年12月31日中国共有1万家汽车租赁公司。2010年和2011年,市场规模前五的神州租车、安飞士租车、大众租车、一嗨租车、首汽租车五家公司以营收计算的市场份额分别是9%和11%,而在租车业比较发达的美国市场,市场前五的赫兹、EnterPrise、安飞士、DTG等五家公司的份额高达95%。

  从车队规模来看,美国租车巨头的车队都是10万辆以上的规模,安飞士和赫兹更是高达35万辆和62万辆。中国目前车队规模最大的神州租车还不到3万辆车;发展空间还很大。(文/吴桑茂)

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