欧盟:航空碳排放收费不会因威胁让步

欧盟(EU)气候行动专员康妮·赫泽高20日表示,欧盟不会由于贸易战的威胁而在气候立法上做出让步。

  欧盟(EU)气候行动专员康妮·赫泽高20日表示,欧盟不会由于贸易战的威胁而在气候立法上做出让步。一些国家政府希望欧盟放弃对航空公司收取碳排放费用的计划,赫泽高是在回应这些政府的施压时做出上述表态的。

  赫泽高在接受英国《金融时报》采访时表示,欧盟决心与美国、中国和其他国家进行磋商,以达成控制航空公司碳排放的国际协议。但她强调,商业威胁不会左右欧盟的决定:“你不能仅仅因为不喜欢欧盟法律就威胁发起贸易战。”

  欧盟的政策要求,所有在其27个成员国境内起降航班的航空公司都必须为其碳排放付费,这遭到了非欧盟国家政府的强烈抵抗。印度是最新一个考虑让国内航空公司不遵守此项规定的国家。

  不遵守该规定的航空公司可能被罚款,在最极端的情况下,甚至可能被禁止在欧盟境内起降。

  欧洲航空航天集团空中客车(Airbus)首席执行官和6家欧洲领先的航空公司上周致信欧洲政治领导人,警告称遭到外国政府的报复,敦促他们考虑做出让步。一位与空中客车关系密切的人士表示,中国政府暂停了价值140亿美元的客机订单。

  一些雇主团体表示,航空业之外的企业也担心贸易争执带来的种种后果。

  赫泽高对这些企业高管的担忧表示理解,但要求他们考虑更宏观的欧盟利益。

  她问道:“如果你不喜欢某项欧盟法律,就要对我们发出威胁吗?”

  “我认为,欧洲大多数企业家都明白,21世纪的游戏规则不是这样的。”

  尽管这项欧盟法律已于今年1月生效,但航空公司在2013年4月之前不必为碳排放付费,这就为外交家们留下了一个通过磋商达成协议的较大时间窗口。

  该项欧盟法律规定,如果航空公司的母国政府采取同等措施降低该国航空业的排放,那么这些航空公司可以免于向欧盟付费。

  欧盟还表示,如果各方通过联合国(UN)下属的国际民用航空组织(ICAO)达成一项类似的国际协议,那么欧盟将会放弃自己的计划。(文/乔舒亚•查芬,邢嵬编译)

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