航企2012年一季度盈利面临挑战

第一财经日报 2012-02-28 08:59

在即将结束的2月份,很多国内航企的经营状况都只是盈亏平衡甚至是亏损。

  2010年和2011年国内航空公司的“黄金年份”,并没有在2012年的开年延续。

  记者获得的民航1月份统计数据显示,今年1月份,民航客货运分化明显,全行业总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别完成466390万吨公里、2566.9万人次、354151吨,同比分别增长-0.1%、13.2%、-28.7%。

  然而,客运的持续增长,并没有为航企带来盈利的同步增加。据记者了解,由于2012年1月的油价成本比去年同期高出约30%,这使得航空公司1月份整体利润同比有所下降。

  一位航空业分析师对记者分析,这主要是由于今年农历春节比去年提前11天,1月份的客运增长受益于春节旅行需求的刺激,而货运则由于行业休假导致货运量同比下降。

  根据民航局公布的统计数据,2012年春运的40天中,民航共执行航班25万架次,比去年春运增长7.7%;旅客运输量3376万人次,同比增长3.6%。

  不过,客运虽有增长,但已显乏力。而进入2月份更是进入了春节过后的淡季,兴业证券的分析师朱峰就指出,进入2月,春运“热闹”行情结束,行业再次进入最淡季,票价开始跳水,预计2月航空数据的同比增速将显著低于1月份。

  平安证券的最新研报更是指出,今年一季度各公司将面临2、3 两个月的长淡季,预计在两会结束前市场均不会有明显的回暖,各公司要想保持盈利将面临成本挑战。

  一家航空公司的内部人士也对记者透露,在即将结束的2月份,很多国内航企的经营状况都只是盈亏平衡甚至是亏损。

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