日航飞行员过剩 租给中韩以节省开支

中国评论新闻网 2012-02-10 14:14

日本读卖新闻报道,破产后正在重建的日航将自家的飞行员出借给中国与韩国的航空公司。

  日本读卖新闻报道,破产后正在重建的日航将自家的飞行员出借给中国与韩国的航空公司,这对日航及飞行员都有好处。

  台湾中央社引述报道指出,日航在经营破产后,全部排除耗油量高的巨无霸飞机,并快速退出亏钱的航线,导致飞行员人力过剩,于是想到将部分飞行员出租给国外的航空公司。

  1月起约有10名日航飞行员陆续被派到中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”),现在日航正与大韩航空有限公司(Korean Air Lines Co. Ltd)磋商。

  日航的构想是,出借的飞行员数十名,人事费由引进飞行员的一方负担,所以1年下来,日航约可节省数亿日圆。另外,对日航飞行员而言,有驾机机会就可维持驾驶技术,所以也有好处。

  驾驶波音747-400型巨无霸客机,飞行员如要改为驾驶其他机种,需进行新训练才能取得资格。日航因训练机材等不足,有些飞行员无法训练,只能等待机会来临。

  航空需求正在扩大的中国和韩国,会驾驶巨无霸型飞机的飞行员不足,有必要添人手。

  日航的飞航路线于2009年10月起,两年之内,日本国内线从144条减为109条,国际线从64条减为47条。

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