班加罗尔机场希望增加枢纽客流

ATW 2011-11-11 08:51

班加罗尔国际机场计划吸引更多枢纽客流并为新加坡和海湾枢纽机场前往澳大利亚和新西兰的旅客提供长期替代方案。

  班加罗尔国际机场计划吸引更多枢纽客流并为新加坡和海湾枢纽机场前往澳大利亚和新西兰的旅客提供长期替代方案。

  班加罗尔国际机场正在大规模扩建客运航站楼,这会将设计能力增加800 万人次,从而将年设计能力增至2,000 万人次。航站楼扩建部分计划于2012 年12 月开放。

  班加罗尔国际机场有限公司持有班加罗尔国际机场30 年的特许运营权,并计划新建第二条跑道。 Nair表示,“我们力求取得一条平行跑道的规划许可。我们预计将于2014 年将第二条跑道投入使用。”

  自从2008 年作为公私合营的新格林菲尔德机场开放以来,班加罗尔国际机场发展迅速,旅客数量已经增加了50% 以上。它是印度首家公私合营建设的机场。在2010-11 财年,就1,160万人次的总乘客运量来说,其繁忙程度居印度各机场的第四位;就国际客流量来说,其繁忙程度居第五位。

  它预计在截至2012年3月31日的当前财年中运送旅客1,320万人次,比2010-11财年的1,160万人次有所增长。本财年前六个月客运量增长14%。班加罗尔国际机场表示,客运量中81%是国内乘客,19%是国际乘客。

  翠鸟航空(Kingfisher Airlines)是班加罗尔国际机场最大的航空公司客户,拥有27% 的市场份额,其后是捷星航空(26%) 和IndiGo航空(20%)。最大的国际航空公司客户是阿联酋航空,其次是汉莎,分别占BLR 国际客流量的18% 和11%。

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