第三季度大型航空公司盈利增长乏力

《新世纪》 2011-10-29 13:59

国际需求受海外经济负面影响,加之国际航线打折促销频繁,三季度旺季期间中国国航和南方航空盈利增长乏力。三大航空公司经营仍将面临较大压力。

  受国际市场疲软影响,三季度旺季期间中国国航和南方航空盈利增长乏力。20011年10月28日,南方航空公布三季报:实现净利润58.9亿元,同比增长15%。但第三季度未能延续上半年盈利的改善趋势,单季度盈利仅微增0.8亿元,同比增长3%。与之相对的中国国航三季报亦表现出相同趋势。中国国航三季度实现净利润78.63亿元,但第三季度仅实现净利润3.80亿元,同比减少26.5%。

  中信证券航空分析师表示,前三季度除财务费用外,公司营业成本、营业税金及附加、销售费用和管理费用等增长幅度,皆大于营业收入增幅。同时公司大幅开拓国际市场,市场培育阶段成本费用增长较为明显。国信证券亦分析,南航三季度主业成本加速增长,但运力投放速度放缓,显示出南航单位成本压力加大。

  而对于中国国航而言,由于本年度未交割的油料衍生品合同余量减少,公允价值变动收益同比锐减93%;加之国际航线及货运不景气,导致投资收益同比减少56%。

  “由于大型航空公司积极拓展国际航线,减轻了国内航线的供给压力,以国内航线为主的中型航空公司成为受益者。”国信证券在最新报告中分析。

  值得注意的是,国际市场的争夺让中国国航和南方航空充满压力。目前国航的国际航线在三大航中占比最高,接近40%。中信证券分析,明年各航空公司引进飞机以远程宽体机为主,国际航线运力投入将超过10%,但国际需求受海外经济负面影响,加之国际航线打折促销频繁,三大航空公司经营仍将面临较大压力。(文/吴静)

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