行李出错率下降 全球航空业节省8亿美元

近日,国际航空电讯集团发布第五年行李报告,显示处理不当的行李数量(包括行李延迟、受损、盗窃)从2007年的4240万件下降到2008年的3280万件,降幅超过20%。实际丢失和被盗行李数量亦从128万件降至73.6万件。

  近日,国际航空电讯集团(以下简称“SITA”)发布第五年行李报告,显示处理不当的行李数量(包括行李延迟、受损、盗窃)从2007年的4240万件下降到2008年的3280万件,降幅超过20%。实际丢失和被盗行李数量亦从128万件降至73.6万件。

  SITA公司总裁Francesco Violante先生说:“这是自发布报告以来,行李出错率和丢失率首次大幅下降。由于去年出错的行李数量减少近一千万件,为这行业节省了8亿美元。”

  “由于一些新举措,行李托运量减少,因而行李出错量亦减少。与此同时,一些行李解决方案,如国际航协的行李改善计划和SITA的整合行李管理解决方案等,提升了行李处理的效率,令航空业和旅客均受益。”

  SITA作为航空业的IT专家,提供全自动的追踪行李系统WorldTracer,正被全球440多家航空公司及地勤公司广泛采用。WorldTracer数据库显示,2008年,全球每千名旅客中,14.28件行李出错,而2007年是18.86。

  在3,280万件操作不当的行李中,绝大多数在48小时内已物归原主;只有一小部分,约每千名旅客中的0.32件行李,即73.6万件下落不明。07年是每千名旅客0.57件,约1280万件行李。状况的改善为行业节省了8亿美元,整体开支下降至29亿美元。

  2008年旅客出行量为23亿人次,同比增长1.4%。行李出错数量的下降有几方面的原因,其中一个是更多的航空公司对行李托运收费,导致行李托运的数量正在减少。一些航空公司也开始放松对随身行李的政策,也因此减少托运的数量。

  航空公司和机场正致力于解决行李的问题,SITA在2008年对49%的航空公司和55%的机场调查显示,他们都更愿意投资在IT上,提高行李处理和管理能力。

  航空公司希望托运和随身携带的行李数量减少,因为可以减少能耗、加快飞机周转时间、减少补偿开支。鼓励旅客携带更少、更轻的行李,或开展托运行李收费项目正成为行业的整体趋势。行李收费的新标准正在许多欧洲和北美的航空公司中开始执行。

  当全球的机场达到满负荷运作,而08年底报告显示旅客出行量和托运行李的明显减少,对机场基础设施包括行李处理系统有所缓压。

  目前行李处理中最大的问题,仍是行李转机过程中出错,尽管该部分的行李出错率占总量已不断下降,从05年的61%下降到08年的49%。WorldTracer显示行李丢失的其他原因,包括:

  ·行李未装载:16%

  ·机票出错、行李换错、安保、或其它:13%

  ·抵达目的地后处理不当:8%

  ·机场、海关、天气等原因限制:6%

  ·装载、装卸出错:5%

  ·行李条挂错,3%

  国际航协最近向全球超过180家航空公司介绍了行李改善计划,期望到2012年行李丢失量可减少一半,每年可为行业节省10亿至19亿美元的开支。其计划去年已在9家航空公司和9家机场应用,其中一些航空公司报告出错率正显著下降。

  门到门行李托运服务也非常有效。有15%的航空公司在机场外提供行李托运服务,未来2年内有18%家航空公司计划采用。根据SITA的旅客调查,将近50%的受访者表示他们愿意使用该服务,超过40%的表示愿意为此付费。

  SITA协调于航空公司和本地行李处理识别系统,确保行李可以正确到达目的地,它专有的BagMessage系统在2008年在航空公司离境控制系统和自动行李系统中传输信息达8.12亿条。

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